期货研究院 e ContainerizedFreight Index Futures 摘要 宏观金融与航运团队 【行情复盘】 作者:陈臻从业资格证号:F3084620投资咨询证号:Z0018730联系方式:13671522081 周四宽幅震荡,两大近月合约收跌,六大远月合约收涨。主力合约EC2604报收于1771.4点,按收盘价日环比下跌1.75%;次主力合约EC2606报收于2043.6点,按收盘价日环比下跌2.03%;最远月合约EC2612报收于1750点,按收盘价日环比上涨1.94%。八大合约成交量合计2.88万手,成交金额合计30.03亿元。 投资咨询业务资格:京证监许可【2012】75号成文时间:2026年03月26日星期四 【重要资讯】 1、3月26日TCI(天津→欧洲)录得$1899.44/TEU和$3167.22/FEU,日环比持平。4月24日长荣海运FAL1和CE5航次分别下调至$2430/FEU和$2650/FEU;4月10日海洋网联报价降至$2000/FEU;市场特价舱已经跌至$1950/FEU。 2、中远海运集运宣布从3月25日起采用“海运+陆运”方式恢复阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特、伊拉克的普通箱新订舱业务。 3、胡塞武装称已准备好控制曼德海峡。 【市场逻辑】 行情回顾:ONE放出4月10日$2000/FEU特价舱,令市场对于4-5月挺价较为悲观。伊朗断然拒绝美国提出的15点停火方案,而伊朗提出的“美国对伊朗支付战争赔偿”也是特朗普政府不可能接受的,伊朗战争短期内无法停息,市场继续看好中远期合约。 更多精彩内容请关注方正中期官方微信 未来展望:4月上旬收货惨淡,马士基和海洋网联先后报出低价,将引发其他班轮公司跟跌揽货。个别班轮公司依然可能发布4月下半月涨价函,但是4月处于淡季,即便发布也不被看好最终落地。由于3月中东局势紧张,欧洲贸易商或继续提前进口备货,亚欧运输旺季延续前置,5月之后货量或将逐步增加,8月上中旬可能出现即期运价拐点。不过,4月市场不佳将会影响市场对于临近合约EC2605的估值水平。地缘局势依然是影响中远期合约的核心因素。虽然美国积极筹备谈判,但是伊朗对美国信任度较低,并不愿在没有永久安全保障的情况下与美国开展谈判,短期内冲突结束的可能性较低。虽然达飞轮船和中远海运先后恢复中东订舱,但采用的是多式联运方式,继续绕开霍尔木兹海峡,依然说明局势紧张。继续关注伊朗战局、胡塞武装是否为了支援伊朗再度袭击红海商船、班轮公司是否发布4月下半月涨价函。 【交易策略】 船东降价,伊朗冲突短期难结束,周五可以考虑逢高沽空EC2604,EC2605-2608多单持有观望。主力合约EC2604支撑位1550-1600点,压力位1850-1900点。 目录 第一部分盘面情况....................................................................................................................................2第二部分现货市场....................................................................................................................................2第三部分运力规模....................................................................................................................................3第四部分苏伊士运河通航情况..................................................................................................................4第五部分船舶燃料油情况.........................................................................................................................5第六部分人民币兑美元汇率......................................................................................................................5第七部分亚欧宏观经济重点数据日历及提示.............................................................................................6 第一部分盘面情况 第二部分现货市场 资料来源:同花顺,方正中期研究院 第三部分运力规模 资料来源:同花顺,方正中期研究院 第四部分苏伊士运河通航情况 资料来源:调度宝,方正中期研究院 资料来源:调度宝,方正中期研究院 第五部分船舶燃料油情况 资料来源:同花顺,方正中期研究院 第六部分人民币兑美元汇率 资料来源:同花顺,方正中期研究院 第七部分亚欧宏观经济重点数据日历及提示 重要事项 本报告中的信息均源于公开资料,方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证,也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正,但文中的观点、结论和建议仅供参考,报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价,投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关,方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失,敬请投资者注意可 能存在的交易风险。本报告版权仅为方正中期期货研究院所有,未经书面许可,任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布,如引用、转载、刊发,须注明出处为方正中期期货有限公司。