业绩简评
2025年,中国船舶租赁实现营业总收入40.44亿港元,同比增长0.2%;归母净利润18.45亿港元,同比下降12.4%,主要受支柱二政策税率大幅提高影响;ROE为12.6%,同比减少3.1个百分点。公司2025年分红0.16港元每股,对应分红率超50%。
经营分析
- 运营端:2025年末船队规模135艘(114艘运营+21艘在建),清洁能源船型占比提高。新签船舶10艘,合同金额5.19亿美元,均为中高端船型。平均船龄4.5年,平均剩余租期7.4年。
- 资产端:物业、厂房及设备同比下降5.2%,经营租赁船舶资产账面净值下降(出售3艘货船)。应收租赁款余额185亿港元,同比减少10.5%。经营、融资租赁收益率分别为15.8%/7.8%,同比+1.4/-0.1个百分点。投入即期市场船舶32艘,贡献利润7.38亿港元。
- 负债端:财务费用同比减少24%,平均资金成本2.91%,较2024年下降0.62个百分点,主要得益于多元化融资模式。
盈利预测、估值与评级
2025年利润增速较低主要因部分融资租赁项目提前完结及税率提升。预计2026-28年归母净利润为20.5/21.8/24.4亿港元,同比增速11%/7%/12%,维持“买入”评级。
风险提示
船舶行业景气度下行风险、利率波动风险、地缘政治风险。