天津港：天津港股份有限公司2025年年度报告
公司简称：天津港 天津港股份有限公司2025年年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、未出席董事情况 三、信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人刘庆顺、主管会计工作负责人方胜及会计机构负责人（会计主管人员）苏静声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司拟以2025年末股本总额2,894,001,038股为基数，按照归属于上市公司普通股股东的净利润计算，向全体股东每10股派发现金红利1.02元（含税），计295,188,105.88元；剩余未分配利润8,132,579,952.07元结转至以后分配。 截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响□适用√不适用 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述了存在的风险事项，敬请查阅第三节管理层讨论与分析中关于公司未来发展的讨论与分析中可能面对的风险部分的内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.........................................................5第二节公司简介和主要财务指标.......................................5第三节管理层讨论与分析............................................10第四节公司治理、环境和社会........................................30第五节重要事项....................................................47第六节股份变动及股东情况..........................................62第七节债券相关情况................................................67第八节财务报告....................................................68 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 四、信息披露及备置地点 五、公司股票简况 六、其他相关资料 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (二)主要财务指标 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明□适用√不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十一、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润 □适用√不适用 十二、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 十三、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的业务情况 天津港是世界级人工深水港，地处渤海湾西端，坐落于天津滨海新区，是雄安新区的主要出海口、京津冀的海上门户、中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点和21世纪海上丝绸之路战略支点，近年来货物吞吐量一直居于我国港口前列。公司前身为天津港储运股份有限公司，于1992年由天津港务局独家发起以定向募集方式设立，是全国沿海港口企业中首家实行股份制的单位。1996年6月14日，公司在上海证券交易所挂牌上市。 （一）公司主要业务 天津港是综合性港口，拥有集装箱、矿石、煤炭、原油及制品、钢材、焦炭、滚装汽车、粮食、化肥、设备等各货类装卸泊位，港口功能齐全。公司主营业务包括装卸、销售、物流和港口综合配套服务等。公司积极拓展港口功能，不断增强抵御风险能力，坚持可持续发展战略，达到长期稳定发展目标。 （二）公司的市场地位 天津港是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，集装箱班轮航线达到150条，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。据交通运输部公布的数据，2025年，天津港货物吞吐量位居全国沿海港口第7位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位，集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位。公司作为天津港装卸产业运营主体，将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇，加快推进产业结构升级，加速智慧港口建设，强化天津港集装箱干线枢纽港地位，不断开创公司发展新局面。 （三）公司主要业绩驱动因素： 一是宏观经济形势特别是国际贸易形势对港口行业和公司发展有着重要影响。二是国家经济发展战略对公司经营产生深远影响。三是腹地经济发展状况直接关系到公司各类货源的业务量。四是公司港口等级、泊位能力和综合服务水平直接决定着公司货源招揽和作业能力。五是港口智慧化水平对码头作业效率和人力成本产生长远影响。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明□适用√不适用 二、报告期内公司所处行业情况 公司从事货运港口行业，属国民经济基础产业，整个行业的发展水平与世界经济、国内经济发展水平紧密相关。2025年，国际环境深刻演变、世界经贸秩序遭遇重大挑战，全球贸易增长动力不足，我国外贸发展面临的外部环境依然严峻复杂。面对复杂局面，我国坚定不移贯彻新发展理念、推动高质量发展，国民经济运行顶压前行、向新向优，高质量发展取得新成效，经济社会发展主要目标任务圆满实现。2025年，全年国内生产总值突破140万亿元，同比增长5.0%。我国货物贸易实现较快增长，展现出强大的韧性和活力，全年外贸进出口45.47万亿元，同比增长3.8%。沿海港口货物吞吐量同比增长3.7%，其中外贸货物吞吐量同比增长4.7%，集装箱吞吐量同比增长7.0%。 在全球发展格局深刻变革、气候挑战日益严峻、贸易安全风险加剧的背景下，港口转向绿色低碳、安全可控、智慧高效的高质量发展之路，既是顺应全球趋势的必然选择，更是行业肩负的历史责任。 三、经营情况讨论与分析 2025年是“十四五”收官之年，也是公司承压奋进、提质增效的关键一年。公司坚决落实董事会决策部署，坚持“立得稳、跳得起、够得着、走得远”的工作节奏，协同赋能强根基，实干笃行谋发展，全力推动上市公司高质量发展。 2025年，公司完成货物吞吐量4.57亿吨，同比增长0.88%，完成年度计划4.56亿吨的100.22%；集装箱吞吐量2081万TEU，同比增长1.66%，完成年度计划2077万TEU的100.19%。实现营业收入127.92亿元，较同期增长5.98%，完成年度预算116亿元的110.27%；利润总额20.54亿元，较同期增长7.52%，完成年度预算18.50亿元的111.01%；实现归属于上市公司股东的净利润9.81亿元，较同期下降1.30%。 2025年，公司主要在以下几个方面取得新成效： （一）坚持平安绿色双发力，安全低碳发展底色实现新跃升。一是纵深推进本质安全，有力夯实平安港口建设。公司统筹制定全年安全环保工作方案，实施覆盖千余人次的分层分类安全培训，开展400余家次现场检查，推进视频监控全覆盖排查，推动PortGPT测试应用，提升智能防控水平。二是广域推进能碳转型，有力夯实绿色港口建设。大宗散货核心货种综合清洁运输比例持续提升。公司攻坚能源革新破瓶颈，引进7大类、12种新能源港口作业机械，推动能源与碳管理系统功能迭代升级，能碳管理数智赋能提质，筑牢双碳体系强支撑。 （二）坚持主业扩能提活力，港口枢纽联通能力实现新跃升。一是“津港四千”全域发力，主业规模效益再上新台阶。公司统筹开展客户走访1500余家次，开展客户座谈会等营销活动。开拓集装箱货源，携手推出“三港一航”精品航线，航线总数提升至150条。筑牢散杂货货源，紧盯重点货源、重点区域谋增量，有色矿、化肥吞吐量创历史新高，铁矿石、钢材吞吐量达近八年最高水平。二是津港效率不断攀升，港口运行效能再上新台阶。公司聚焦作业效率提升，天津港各货类34次打破效率纪录，刷新14条集装箱航线纪录，3条重点航线效率居全球首位。三是津港服务提质增效，港口服务能级再上新台阶。“津港通”一体化服务平台实现全货类线上办理功能，线上办理率提升至99%。强化口岸赋能，深化关港协作，依托单证电子化与系统互联，实现监管效率与企业通关速度“双提升”。 （三）坚持科技赋能促转型，港口数字智慧升级实现新跃升。一是港口自动化升级领跑行业。传统集装箱码头全流程自动化升级成效显著，集装箱大型设备自动化改造技术加力攻关，2个传统集装箱泊位改造后实现全流程自动化运营。散货自动化改造加快落地，自动化门机具备单机及协同作业能力，远控下舱机械与门机实现作业图像实时共享。二是数字化转型广域覆盖。数据要素治理能力稳步提升，聚焦业务实际需求深化数据分析应用，为生产管理决策优化提供数据支撑。数字转型重点项目稳步推进，全栈信创集装箱码头管控系统JTOS实现全港4家集装箱码头全面上线运行，件杂货一体化系统实现件杂货码头全覆盖，实现自动化场桥智能调度的规模应用，为码头运营决策提供精准助力。 （四）坚持规范运作勇争一流，上市公司运营实现新跃迁。一是治理体系完备高效，规范运营提质增效。公司聚焦规范运作固根基，率先完成《公司章程》修订及监事会改革，系统性修订12项相关核心制度，实现国资监管、上市规则与管理实践三重契合。聚焦能力提升强履职，搭建多层次培训体系，开展11场54人次监管专项培训，全方位强化董事合规履职能力。聚焦体系优化提效能，规范审议审计、薪酬考核、风险评估、关联交易等关键事项，筑牢科学决策防线。二是上市运作规范高效，价值传播彰显实力。公司深耕信息披露提质量，数据准确性与可比性显著提升。深耕ESG管理提能级，Wind ESG评级升至AA级，位列交通基础设施企业前列。深耕市值管理谋长远，发布市值管理制度及三年估值提升计划，投资者关系管理进一步深化。公司荣获“中国上市公司投资者关系股东回报天马奖”，连续三年入选上市公司董事会、可持续发展及董办最佳实践案例，公司影响力持续扩大。 （五）坚持运营管理“争先创优”，企业治理效能取得新跃升。一是精耕业财融合赋能，运营质效显著提升。公司细化预算管控，深化全面预算管理体系，筑牢稳健运营根基。深化业财融合，为科学决策提供精准支撑。强化专项攻坚，建立问题整改闭环机制，全面提升企业盈利水平与可持续发展能力。二是精耕人力资源赋能，发展动能显著激发。公司优化岗位配置，拓展技术 人才培养渠道，提升管理
