天津港：天津港股份有限公司2025年半年度报告

公司代码：600717 天津港股份有限公司2025年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人刘庆顺、主管会计工作负责人方胜及会计机构负责人（会计主管人员）苏静声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述了存在的风险事项，敬请查阅第三节管理层讨论与分析中关于公司未来发展的讨论与分析中可能面对的风险部分的内容。 十一、其他□适用√不适用 目录 第一节释义.......................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................4第三节管理层讨论与分析..............................................................................................7第四节公司治理、环境和社会....................................................................................19第五节重要事项.............................................................................................................21第六节股份变动及股东情况........................................................................................32第七节债券相关情况....................................................................................................35第八节财务报告.............................................................................................................36 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况变更简介 四、信息披露及备置地点变更情况简介 五、公司股票简况 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额√适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润□适用√不适用 十一、其他□适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 天津港是世界级人工深水港，地处渤海湾西端，坐落于天津滨海新区，是雄安新区的主要出海口、京津冀的海上门户、中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点和21世纪海上丝绸之路战略支点，近年来货物吞吐量一直居于我国港口前列。公司是天津港装卸业务的运营主体，奋力打造港口生产和上市运营“双一流”企业。公司前身为天津港储运股份有限公司，于1992年由天津港务局独家发起以定向募集方式设立，是全国沿海港口企业中首家实行股份制的单位。1996年6月14日，公司在上海证券交易所挂牌上市。 （一）所属行业情况 公司从事货运港口行业，属国民经济基础产业，整个行业的发展水平与世界经济、国内经济发展水平紧密相关。2025年上半年，国际环境复杂多变，不稳定性、不确定性增加。面对复杂局面，我国坚持统筹国内经济工作和国际经贸斗争，加紧实施更加积极有为的宏观政策，国民经济顶住压力、迎难而上，经济运行总体平稳、稳中向好，上半年国内生产总值（GDP）同比增长5.3%。 2025年上半年，我国外贸规模持续增长，贸易结构继续优化，货物贸易进出口21.79万亿元人民币，同比增长2.9%。沿海港口货物吞吐量同比增长2.5%，其中外贸货物吞吐量同比增长1.6%，集装箱吞吐量同比增长7.1%。 （二）公司业务情况 1.公司主要业务：天津港是综合性港口，拥有集装箱、矿石、煤炭、原油及制品、钢材、焦炭、滚装汽车、粮食、化肥、大型设备等各类泊位，港口功能齐全。公司主营业务包括装卸、销售、物流和港口综合配套服务等。公司积极拓展港口功能，不断增强抵御风险能力，坚持可持续发展战略，达到长期稳定发展目标。 2.公司主要业绩驱动因素：一是宏观经济形势特别是国际贸易形势对港口行业和公司发展有着重要影响。二是国家经济发展战略对公司经营产生深远影响。三是腹地经济发展状况直接关系到公司各类货源的业务量。四是公司港口等级、泊位能力和综合服务水平直接决定着公司货源招揽和作业能力。五是港口智慧化水平对码头作业效率和人力成本产生长远影响。 3.公司的市场地位：天津港是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，集装箱班轮航线达到147条，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52％。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。据交通运输部公布的数据，2025年上半年，天津港货物吞吐量位居全国沿海港口第7位，集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位。公司作为天津港装卸产业运营主体，将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇，加快推进产业结构升级，加速智慧港口建设，强化天津港集装箱干线枢纽港地位，不断开创公司发展新局面。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明 □适用√不适用 二、经营情况的讨论与分析 2025年上半年，公司锚定高质量发展目标，统筹生产运营、市场开拓、服务升级与协同发展等核心工作，以精准营销拓展市场版图，以精细化管理提升生产效能，以创新驱动深化绿色智慧港口建设，奋力打造港口生产和上市运营“双一流”企业。 2025年上半年，公司完成货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%，完成年度计划4.56亿吨的50.22%；集装箱吞吐量1060.40万TEU，同比增长1.58%，完成年度计划2077万TEU的51.05%。实现营业收入61.78亿元，同比增长4.33%，完成年度预算116.00亿元的53.26%；利润总额10.12亿元，完成年度预算18.50亿元的54.68%；实现归属于上市公司股东的净利润5.03亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.35亿元。 1.深化本质安全强根基，筑牢港口安全发展“防火墙” 一是夯基固本，筑牢安全防线。明确核心任务，制定三年攻坚方案，推行风险研判公告制度，多维度夯实安全基础。二是严督细查，织密防控网络。开展241家次现场检查，整改隐患467项，强化外来车辆管理，补足安全短板。三是防消结合，完善消防体系。发布消防安全标准化体系，推动港口消防安全管理向规范化、科学化、长效化迈进。四是科技赋能，驱动安全升级。深化本质安全体系，深研工艺提升、智能管控等安全课题，以科技手段推动港口安全管理提质增效。 2.深化海陆联通拓能级，积蓄港口枢纽升级硬实力 一是瞄准重点拼货源，量质齐升创佳绩。举办客户座谈会等营销活动，分层级开展客户走访，精准推介天津港的最新服务举措和物流解决方案，扩大四千行动成效。推出精品航线，降低物流成本。强化综合分析，优化港内航线布局，航线总数保持147条。稳定大客户货源，开发新客户新货源，多项业务量显著增长。二是精细统筹提效率，生产效能创新高。聚焦重点船货科学匹配作业资源，精配资源保证作业进度。制定节日及恶劣天气专项预案，规范生产调度管理，提升精细管理水平。统筹优化钢杂船舶排期策略，优先高效货类船舶周转。联合研究浅点治理，提升通航保障能力。三是需求导向优体验，增值服务创价值。组织编制货损风险清单，专项部署、实地检查防潮防汛准备，加强窗口服务检查，组织“社会监督员”座谈会，持续升级服务品质，优化客户体验。着力拓展期货交割、焦炭装箱和混矿等功能服务业务，业务量获得显著增长。四是政企联动降成本，开放融合优环境。联动海事、搜救等多部门，保障通航安全。深化关港协作，依托单证电子化与系统互联，实现监管效率与企业通关速度“双提升”，构建长效政企合作机制。 3.深化绿色智慧双赋能，跑出港口转型升级“加速度” 一是清洁低碳融合赋能，绿色港口迭代进阶。铁矿石、焦炭、煤炭等大宗货类综合清洁运输比例超80%，散杂货单位协议车队清洁能源车辆占比达100%，实现港区全货类清洁倒运。示范应用7大类、12种新能源港口作业机械，逐步提高港作机械新能源占比。创新实施堆场“柔性封闭方案”，深入推进干散货码头扬尘综合管控。编制碳核算方法，推动能碳管理精细化、规范化、体系化升级。二是科创引领数智赋能，智慧港口创新突破。自动化改造场桥投入生产，集装箱大型设备自动化改造比例不断提升，散货自动化改造模型与测试指标相继建立。自主可控的集装箱码头管控系统上线运行，“津港通”平台出口集港功能上线，网上营业厅开通集装箱、油品、滚装板块线上服务。三是科技创新强动能，成果转化增效益。大力推进全液压抓料机应用，配套研发集袋、型钢、卷钢等专用吊具，有效填补装卸工艺技术空白,加快攻关电永磁吊具研制，提升钢板装卸作业效率，减少人机交叉作业风险。 4.深化精细管理积内力，催生管控协同发展新动能 一是精细人力资源管理，团队内生动力有效激发。做优人力资源规划，明确人员结构调整优化方向，规范板块人力资源流动管理，确保人才队伍稳定供给。做优人才培养。搭建四级技能员工培养体系，实现技能人才全覆盖培养。二是精细企业财务管理，运营保障根基有效筑牢。深化经营分析，强化预算管控，优化业财融合分析模板，执行全面预算管理。深入开展预算跟踪分析，多维度实施经营分析，精准定位经营问题与瓶颈，支撑高质量经营决策。科学资金管控，严防资金风险，合理安排资金，保障经营资金供给，统筹规划项目资金，拓宽融资渠道。优化资产管理，促进资源配置。投融结合实施项目谋划，妥善解决资产转让涉税及产权变更问题，为投资决策提供支撑。 5.深化规范运作强治理，推升上市公司发展新高度 一是完善体系激活力，协同治理提效能。落实监管要求，率先完成监事会改革与《公司章程》修订，为公司治理筑牢