近期国际油价大幅上涨,新闻中也可看到东南亚新能源销量暴涨。
我们认为,本轮利好全球新能源渗透率提升,尤其是东南亚市场,此外国内经济型燃油车的替代逻辑也有望演绎。
推荐标的:吉利、比亚迪、零跑。
—-重点车企海外梳理—-
今年海外目标150万辆(+15%),新能源(5度电以上)占比
油涨价利好车企新能源出海-20260322
近期国际油价大幅上涨,新闻中也可看到东南亚新能源销量暴涨。
我们认为,本轮利好全球新能源渗透率提升,尤其是东南亚市场,此外国内经济型燃油车的替代逻辑也有望演绎。
推荐标的:吉利、比亚迪、零跑。
—-重点车企海外梳理—-
今年海外目标150万辆(+15%),新能源(5度电以上)占比60%分地区:东欧20%、西欧20%、亚太20%、中东非洲25%、中南美洲15%单车净利1-1.1万元,海外顺价可能性大
今年海外目标150万辆(+43%)单车净利2万元
今年海外目标65万辆(+50%),内部挑战75万辆(+80%)单车净利1.3-1.5万元(目前以经济型车为主,后续产品高端占比提升后的净利会大幅提升)
近期国际油价大幅上涨,新闻中也可看到东南亚新能源销量暴涨。
我们认为,本轮利好全球新能源渗透率提升,尤其是东南亚市场,此外国内经济型燃油车的替代逻辑也有望演绎。
推荐标的:吉利、比亚迪、零跑。
—-重点车企海外梳理—-
今年海外目标150万辆(+15%),新能源(5度电以上)占比
油涨价利好车企新能源出海-20260322
近期国际油价大幅上涨,新闻中也可看到东南亚新能源销量暴涨。
我们认为,本轮利好全球新能源渗透率提升,尤其是东南亚市场,此外国内经济型燃油车的替代逻辑也有望演绎。
推荐标的:吉利、比亚迪、零跑。
—-重点车企海外梳理—-
今年海外目标150万辆(+15%),新能源(5度电以上)占比60%分地区:东欧20%、西欧20%、亚太20%、中东非洲25%、中南美洲15%单车净利1-1.1万元,海外顺价可能性大
今年海外目标150万辆(+43%)单车净利2万元
今年海外目标65万辆(+50%),内部挑战75万辆(+80%)单车净利1.3-1.5万元(目前以经济型车为主,后续产品高端占比提升后的净利会大幅提升)