AutoZone, Inc. 在 2026 年 2 月 14 日结束的十二周和二十四周内,净销售额分别增长了 8.1% 和 8.2%,达到 43 亿美元和 89 亿美元。然而,由于非现金 LIFO 费用增加,运营利润分别下降了 1.2% 和 3.5%,至 6.99 亿美元和 9.99 亿美元。净收入分别下降了 3.9% 和 3.5%,至 4.69 亿美元和 9.99 亿美元,每股收益分别下降了 2.3% 和 3.5%,至 2.76 美元和 5.87 美元。
公司表示,其业务受到多种经济因素的影响,包括通货膨胀、利率、消费者债务水平、燃料和能源成本、工资水平、汇率波动、供应链中断、关税、贸易政策和地缘政治因素等。公司认为,未来增长的关键指标是行驶里程和路上七岁或更年长的车辆数量。截至 2025 年 12 月,美国行驶里程增长了 0.9%,而美国轻型车辆的平均年龄为 12.8 岁。
公司还表示,美国最高法院于 2026 年 2 月 20 日废除了根据《国际紧急经济权力法》征收的关税,总统立即根据不同的法定授权征收了新的关税,但其范围和持续时间以及进一步法律挑战的可能性仍然不确定。公司正在监测关税政策变化对其业务和经营成果的潜在影响。