镁合金零部件上车进展不断，镁合金产业增长有望提速

事件描述与点评

汽车企业近期陆续对新型大尺寸镁合金零件进行招标，标志着汽车用镁合金开始从小尺寸轻型零件（如方向盘骨架）向大尺寸新型零件（如新能源汽车电驱壳体、一体化后地板）进军。这一趋势预示着汽车用镁合金零件有望进入快速增长期。

核心事件：

• 零跑汽车于2026年3月4日发布镁合金电驱压铸件供应商招标。
• 长安汽车于2026年3月5日发布一体化镁合金后地板样件项目招标。
• 星源卓镁自2025年8月起三次获得新能源汽车客户的镁合金动力总成定点通知，总金额3.09亿元，最早订单于2026年3月末开始供货。

技术突破：

• 镁合金零件从小到大的突破：以往镁合金主要应用于耐蚀性要求高的封闭区域小尺寸零件，如方向盘骨架。而电驱壳体裸露于空气中，重量和尺寸均大于方向盘骨架，其应用意味着当前镁合金加工技术已能满足裸露环境条件。
• 未来可能应用领域：类似电驱壳体的镁合金座椅骨架等大尺寸零件也可能逐步进入车企视野。

市场影响：

• 单车镁合金用量增长：目前镁合金电驱壳体重量约14公斤，一体化镁合金后地板约40公斤，远高于方向盘骨架的0.5公斤。若新能源汽车大规模使用镁合金电驱壳体，单车镁合金用量将显著增长，推动镁合金需求进入快速增长期。

研究结论

建议关注镁合金加工龙头宝武镁业，其耐蚀性突破技术有望撬动5倍镁合金消费蓝海，推动行业进入增长快车道。

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