盘面情况
周二凌晨特朗普宣称对伊军事行动很快结束，东方海外与赫伯罗特大幅下调3月下半月报价，导致主力合约EC2604报收于1848.9点，下跌13.92%；次主力合约EC2606报收于2170点，下跌10.89%；最远月合约EC2612报收于1782.9点，下跌8.02%。八大合约成交量合计10.3万手，成交金额合计110.99亿元。
重要资讯
- 运费报价：3月10日TCI（天津→欧洲）录得$1841/TEU和$2991.44/FEU，日环比均上涨3.11%和0.75%。3月下半月报价（$/FEU）：OCEAN联盟（$4193-5493）、GEMINI联盟（$2200-2310）、PREMIER联盟（$4035）、地中海航运$2740。
- 港口吞吐量：上周中国港口集装箱吞吐量603.8万TEU，周环比增长1.4%。
- 运力配置：Week12-22上海→欧洲航线已确定舱位规模均值约26.4万TEU，另有2个航次累计约3.7万TEU待定。PREMIER联盟尚未公布FP2和FE3在Week15及其后船期。
- 出口数据：1-2月中国出口贸易额6566亿美元，同比增长21.8%，其中出口至欧盟1010亿美元（同比增长27.8%），出口至英国149亿美元（同比增长26.6%）。
- 监管动态：3月9日交通运输部约谈马士基集团、地中海航运公司有关负责人。
- 地缘政治：伊朗提出停火条件，若阿拉伯国家或欧洲国家驱逐以色列和美国大使，可自由通过霍尔木兹海峡。
市场逻辑
行情回顾：受特朗普对伊军事行动声明及东方海外、赫伯罗特下调报价影响，期市低开逼近跌停板，随后部分反弹。市场担忧中东局势及霍尔木兹海峡通行问题。
未来展望：3月下半月落地报价约$2200-2800/FEU，较上半月抬升$400-500/FEU。中东局势导致船期紊乱，个别船东或推涨4月运费，但前景不乐观。4月周度已确定舱位规模均值约26.4万TEU，另有2个航次约3.7万TEU待定。亚欧运输旺季将前置，5月货量或将显著增加。关注美以与伊朗谈判博弈、霍尔木兹海峡解禁及胡塞武装对红海商船攻击威胁解除时间。
交易策略
地缘局势趋向缓和，建议周三逢高沽空主力合约EC2604，或采取“空EC2604、多EC2605”反套策略。主力合约EC2604支撑位1700-1750点，压力位1950-2000点。
