公司成立于2002年,主营业务聚焦新能源、出海和高端化,有望跟随行业稳定发展。子公司凯傲集团2025年增效计划将带来非经支出,2026年实现有效降本,支撑公司2026年EBIT同比增长20%。预计2026年凯傲集团并表利润约20亿元,同比增加11亿元,助力主业业绩。
核心看点:
- 北美AIDC市场缺电:公司领先布局备电(柴油发动机)和主电源(燃气发动机、SOFC),北美销售渠道涵盖Generac、PSI和Ceres Power。
- 产品与渠道优势:看好公司研发、制造、渠道能力,以及AIDC行业高增速和海外发电产能紧缺带来的出海加速机会。
- 柴油发动机:2025H1高价值大缸径产品销量近600台,同比增长491%,预计2026-2028年海外柴发供给增速远低于需求增速,公司有望受益需求外溢和北美出货加速。
- 燃气发动机:已布局1.15–1.58 MW功率段两款产品,1.6、3MW机型预计2026H2、2027年中完成UL认证,有望加速开拓北美市场,成为数据中心主电源,实现快速增长。
- SOFC:2025年11月与Ceres Power签订制造许可协议,拟建电池和电堆生产线,相关产品有望加速商业化。
业绩预测:
- 2025-2027年营收分别为2312.6、2525.8、2792.8亿元(同比+7.22%/+9.22%/+10.57%),归母净利润分别为125.1、142.8、167.2亿元(同比+9.7%/+14.2%/+17.1%)。
估值与评级:
- 选取中国动力、动力新科、中国重汽作为可比公司,WIND一致预期2026年可比公司平均PE 27.13倍,考虑公司业务稳固及产品受益数据中心建设,给予公司2026年27.13倍PE,对应目标价44.45元,首次覆盖,给予“买入”评级。