智能驾驶进展更新20260224

2026年02月25日10:17 关键词 全文摘要 春节期间，智能驾驶领域迎来重要进展，国家发布了智能网联汽车自动驾驶系统安全要求的征求意见稿，预示着高阶自动驾驶进入法律法规体系的新阶段。讨论强调，L3和L4级自动驾驶的硬件预埋与系统开发，象征着其合法化进程的推进，预计2026年中美智能驾驶政策将同步共振。提及特斯拉Cybertruck、robot taxi以及Vivo在加州运营、现代汽车与Vivo合作的消息，暗示智能驾驶板块正迈向重大突破与商业化。 智能驾驶进展更新-20260224_导读 2026年02月25日10:17 关键词 智能驾驶L4 L3法规强标道交法vivo特斯拉robot taxi cyber cab加州车队规模远程协助员政策运营效率融资AI全文摘要 春节期间，智能驾驶领域迎来重要进展，国家发布了智能网联汽车自动驾驶系统安全要求的征求意见稿，预示着高阶自动驾驶进入法律法规体系的新阶段。讨论强调，L3和L4级自动驾驶的硬件预埋与系统开发，象征着其合法化进程的推进，预计2026年中美智能驾驶政策将同步共振。提及特斯拉Cybertruck、robot taxi以及Vivo在加州运营、现代汽车与Vivo合作的消息，暗示智能驾驶板块正迈向重大突破与商业化。发言人鼓励关注该领域的发展与投资机遇。 章节速览 00:00智能驾驶法规进展与市场影响分析 春节期间，智能驾驶板块迎来重要法规进展，国家发布L3和L4自动驾驶系统安全要求征求意见稿，标志着高阶自动驾驶正式进入法律法规层面。此标准虽明确了L3和L4级自动驾驶的准入条件，但大规模商用还需道交法修订。2026年，中美智能驾驶政策共振，美国自动驾驶法案进展将影响特斯拉等企业产品部署节奏。欧洲智能驾驶政策亦有重要进展，整体行业正迎来政策利好。 05:27 vivo在北美的L4自动驾驶进展及市场表现 vivo在加州Q4的运营数据表现出色，单量暴增150%，日均单量达25单，高于网约车司机平均水平。车队规模达1700辆，远程协助员与车辆比例达1:40，展现高效运营。vivo与现代汽车签订5万辆车供应合同，预示规模化量产。通过优异模型测算，vivo已实现单车层面盈利，近期完成超160亿美金融资，为后续扩张做准备。 09:42特斯拉Cyber Cab下线，Robot Taxi或成智能驾驶板块拐点 特斯拉春节期间首辆Cyber Cab在德州工厂下线，不配备传统驾驶设备，标志着L4级Robot Taxi进展可能超预期。若北美特斯拉Robot Taxi成功运行，将对智能驾驶板块产生重大影响，或成为板块发展的关键转折点，推动其从二线主题跃升为主流市场关注焦点。 发言总结 发言人1 首先对参加美晨会的人员表示欢迎，并汇报了春节期间智能驾驶板块的重要进展。他提到了节前发布的智能网联汽车自动驾驶系统安全要求征求意见稿，这标志着我国高级自动驾驶正式进入法律法规层面，提升了安全标准，对L3和L4级别的自动驾驶车辆商业化具有重要意义。发言人强调，尽管这仅是国家标准体系的一部分，但它为相关硬件预埋和系统开发提供了明确指导，并可能促使L3自动驾驶成为今年北京车展的亮点。此外，他还讨论了中美智能驾驶政策的共振，包括美国联邦自动驾驶法案的推进、现代汽车与vivo的合作以及特斯拉Cybertruck的下线，展望了智能驾驶板块在法规和技术创新方面的未来发展。 要点回顾 春节期间智能驾驶板块的重要进展有哪些？ 发言人1：春节期间，国家发布了智能网联汽车自动驾驶系统安全要求的征求意见稿，并将于2027年7月1日正式实施。这是我国高阶自动驾驶进入法律法规层面的重要进展，对于L4和L3级别的强标具有重要意义。 这次法规层面的进展对自动驾驶产业有何影响？ 发言人1：首先，这标志着高级别自动驾驶大规模商用需依赖一整套法律法规体系的建立，而此次自动驾驶系统安全要求为法规层面的关键一环。其次，它明确了L3L4高阶自动驾驶的准入标准，在道交法修订前，主机厂可以根据此标准进行硬件预埋和系统开发，为合法化商用铺平道路。 美国在智能驾驶政策方面有何动态？ 发言人1：美国联邦层面的自动驾驶法案已进入众议院全院审议阶段，该法案是美国历史上针对智能驾驶领域最为重要的政策，将直接影响特斯拉cyber truck量产及robot taxi部署节奏。目前已有超过42个州具备自己的自动驾驶法案，但政策流程较长，需要额外豁免，自动驾驶法案为其提供法规支持。 特斯拉在智能驾驶领域的最新进展是什么？ 发言人1：特斯拉首辆cyber truck在德州工厂下线，这是无方向盘、踏板和后视镜的车型。特斯拉L4 robot taxi的进展可能成为今年智能驾驶板块的重要催化剂，尤其是北美地区一旦robo taxi成功运行，将带来十倍级的爆发，对整个智能驾驶板块产生重大拐点影响。 vivo在加州的运营情况如何？现代汽车与vivo有何合作？ 发言人1：vivo在加州四季度付费单量达到375万单，同比暴增150%，车队规模为1700辆，日均单量高达25单，远超普通网约车司机的水平。此外，vivo强调其与其它自动驾驶公司的区别在于不存在远程驾驶员，远程协助员仅提供建议，ADS系统决定是否采纳，人车比约为1比40，单车日均营收可达500美金。现代汽车计划到2028年向vivo供应5万辆车辆，合同总价值25亿美元，这将助力vivo在美国市场实现规模化量产，市占率达到一定的水平。