核心观点
2026年起,AI将成为驱动北美电力负荷增长的核心动力,未来三年AI负荷新增将达到152GW。截至2025年,北美燃机订单金额支持未来三年60-70GW交付。
能见度与景气度
- 根据头部OEM指引,2026年订单将排满2030年,北美缺电链是目前稀缺的景气度、能见度极高的板块。
- 2026年Q1西门子订单已完成全年目标36%,海外订单持续上行动力充足。
- 国内燃机链扩产意愿强烈,将成为本轮全球燃机订单周期下的最大赢家。
研究结论与推荐标的
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东方电气(电新):
- 自主燃机出海核心标的,主业2026年利润45亿,市值900亿。
- 燃机业务:未来出口20台套,收入60亿,净利率20%,对应12亿利润。
- 燃机业务PE估值40-50倍,对应市值约540亿,合计目标市值1400-1500亿,上涨空间30-40%(A股)。
- 未考虑燃机后服务和行业涨价,后服务市场更大。
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中国动力(机械):
- 发电业务布局船改燃、燃气轮机、柴发,拥有成熟中速机产品及供电经验。
- 宜柴新型排气缸通过GEV公司审核,2025年研制AIDC领域高速机产品。
- 2027年有望达到70亿利润,当前估值不到10倍。
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应流股份(机械):
- 稀缺的叶片供应商,25/26年持续满产。
- 铸件+机加工产能从20E提升至60E,考虑西门子海南产能规划,仍具产能向上空间。
- 28-29年业绩有望实现15E,PE28倍,燃机弹性80%+。
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万泽股份(电新):
- 叶片已导入中东后市场、西门子航改机认证,下半年重燃叶片也将通过认证。
- 客户计划7年长协,全球叶片资源稀缺。
- 长期业绩7.7E,PE22倍,两机弹性55%。
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HRSG加工企业(机械):
- 越南HRSG产线规划从4条至18-20条,海外产能稀缺,订单中已验证10%价格涨幅。
- 西门子GEV订单有望提前锁定27年产能。
- 长期满产业绩5.5E,PE17倍。