- VLCC运价高位维持:根据Clarksons数据,2026年2月8日当周,VLCC TD3C运价环比增长43%至125027美元/天,同比去年大幅增长165%。
- 合规市场供给集中度提升:美国、印度扣押油轮,欧盟拟暂停俄罗斯原油海运服务,凸显安全性和稳定性重要性,合规船舶稀缺度提升。
- 合规市场供需紧张:看好今年合规市场供需保持紧张,油运周期景气度兑现。非合规市场运营持续受到挤压,印度海警扣押涉嫌非法走私油船,美军扣押“阿奎拉二号”油轮。
- 合规市场需求增长:黑市船舶运营难度加大,叠加印度可能停止俄罗斯原油采购,油运合规市场需求预计明显增长。
- 关注美伊谈判新变化:美伊谈判进展对市场有重要影响。
- 非合规船舶转化为浮舱:截至2026年1月底,VLCC浮舱运力占比提升至6.0%,较2025年底增长0.4个百分点。
- VLCC未来潜在集中度提升:关注VLCC未来潜在的集中度提升,二手船造价增长侧面印证合规船舶趋紧。
- 二手船价大幅增长:2026年开年以来,Sinokor快速购买大量船舶,实际控制运力接近100艘,和中远海能、招商轮船合计控制运力为205艘,占合规运力的27.0%。截至2026年1月底,5/10/15年VLCC二手船价环比增长8.3%/16.7%/21.0%,5年二手船与新船造价出现倒挂,对合规船舶需求持续增长。