核心观点与关键数据
最新日变化与变化趋势：
- 秦皇岛5500、5000、6200、6700等港口平仓价及坑口价均呈现小幅波动或下降趋势。
- 北方港库存持续下降，秦皇岛港库存减少13.0万吨，北方港总库存减少222.3万吨。
- 25省终端可用天数略有下降，为20.8天，终端日耗为573.3万吨。
- 北方锚地船舶数量减少，调入量下降，吞吐量减少。
- CBCFI海运指数下降，显示海运需求减弱。
主要港口与区域数据：
- 秦皇岛港5500、5000、6200、6700等港口库存及价格变化。
- 广州港5500、6200等港口库存及价格变化。
- 鄂尔多斯5500坑口价保持稳定，大同5500坑口价无变化。
- 榆林6000、6200坑口价下降，分别为-20.0和30.0。
终端需求与供应：
- 25省终端供煤量为601.2万吨，日耗为573.3万吨，库存为11933.2万吨。
- 秦皇岛-上海（4-5DWT）运费为18.4元/吨，秦皇岛-广州（5-6DWT）运费为31.2元/吨。
月度与年度变化：
- 北方港库存月度变化为-256.0万吨，调入量月度变化为-38.8万吨。
- 25省终端可用天数月度变化为-0.13天，库存月度变化为-1571.3万吨。
- 北港总锚地船舶数月度变化为-5.0艘，调入量月度变化为-9.9万吨。
研究结论：
- 动力煤市场整体呈现供大于求态势，北方港库存持续下降，25省终端可用天数略有减少。
- 运费略有下降，海运需求减弱。
- 预计未来市场仍将保持供大于求，价格可能继续承压。
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