上海→欧洲集运期货日报策略报告

盘面情况

周三，eContainerized Freight Index Futures全线上涨。主力合约EC2604报收于1229点，上涨2.94%；次主力合约EC2606报收于1493.2点，上涨3.54%；最近月合约EC2602报收于1719点，上涨0.09%；最远月合约EC2612报收于1403.1点，上涨2.07%。六大合约成交量合计4.68万手，成交金额合计29.52亿元。

现货市场

1月28日，TCI（天津→欧洲）运价为$1676.56/TEU，下跌0.66%；$2825.89/FEU，下跌0.39%。 2月德国GFK消费者信心指数为-24.1，高于前值-26.9和预期-26。 欧盟和越南希望加强在关键矿产、半导体和基础设施领域的贸易与投资。

市场逻辑

马士基Week7-9开舱价环比仅下降$100/FEU，体现船东挺价决心，短期内市场大幅降价趋势被迟滞。中东局势紧张，加剧对霍尔木兹海峡和红海通航安全的担忧。亚欧贸易关系向好，有利于推动该航线双向货源。周三期市全线普涨。

未来展望

虽然马士基积极挺价，但春节假期前后工厂放假，货量骤降，班轮公司可能为假期囤货开启新一轮价格战，需关注马士基是否会在该三周二开。同时，继续关注地缘局势、贸易关系、船东对复航表态。

交易策略

亚欧贸易关系持续向好，即期挺价需观察，周四可以考虑区间交易。主力合约EC2604支撑位1100-1150点，压力位1250-1300点。

资料来源

各部分数据分别来源于同花顺、方正中期研究院、船视宝等。

重要事项

报告信息源于公开资料，方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作保证，报告中的观点、结论和建议仅供参考，不构成买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关。