2025年我国汽车产销再创历史新高

汽车市场概况

• 2025年，中国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，连续三年保持3000万辆以上规模。
• 12月汽车产销分别完成329.6万辆和327.2万辆，同比下降2.1%和6.2%，主要受置换更新与以旧换新补贴调整影响。
• 乘用车产销分别完成3027.0万辆和3010.3万辆，同比增长10.2%和9.2%；商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比增长12.0%和10.9%。
• 国内市场方面，汽车销量同比增长6.7%，其中传统燃料汽车同比下降4%；出口市场方面，汽车出口同比增长21.1%，其中传统燃料汽车出口同比下降2%。
• 商用车市场呈现“内需与出口”双增态势，新能源商用车渗透率快速提升。

新能源汽车市场

• 2025年，中国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649.0万辆，同比增长29.0%和28.2%。
• 纯电动汽车产销分别完成1073.7万辆和1062.2万辆，同比增长38.4%和37.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成588.1万辆和586.1万辆，同比增长14.8%和14.0%。
• 12月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的52.3%，1月至12月占47.9%。
• 国内销量同比增长19.8%，出口量同比增长103.7%，其中纯电汽车出口同比增长108.2%，插混汽车出口同比增长2.3倍。
• 奇瑞和比亚迪在整车出口中分别排名第一和第二，出口量同比增长显著。

锂电池市场

• 2025年，中国动力和储能电池累计产量为1755.6GWh，同比增长60.1%，其中磷酸铁锂类型占比80.0%。
• 动力电池销量为1200.9GWh，同比增长51.8%；储能电池销量为499.6GWh，同比增长101.3%。
• 动力电池出口305.0GWh，同比增长50.7%，其中动力出口189.7GWh，储能出口115.3GWh。
• 12月动力电池装车量为98.1GWh，同比增长35.1%；1月至12月累计装车量为769.7GWh，同比增长40.4%。
• 宁德时代、比亚迪、中创新航在动力电池装车量排名中分别位列前三。

风险提示

• 新能源汽车销量下降风险、竞争加剧风险、技术迭代风险、原材料供应链和价格波动风险等。