您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[未知机构]:中国汽研中泰汽车何俊艺团队26年个股提示系列3中 - 发现报告

中国汽研中泰汽车何俊艺团队26年个股提示系列3中

2026-01-20未知机构故***
中国汽研中泰汽车何俊艺团队26年个股提示系列3中

中国汽研:新一轮检测周期开启会议纪要 会议要点 1.业绩表现与市场担忧缓解• 2025年单四季度业绩超预期:单Q4实现3.9亿扣非利润,环比增长74%,同比增长49% ;业绩超预期主要因二三季度结算较慢的项目在四季度结算,叠加一次性费用影响,该业绩解除了市场对公司的部分担忧。 •市 (中国汽研)中泰汽车|何俊艺团队– 26年个股提示系列(3)- 中国汽研:新一轮检测周期开启会议纪要 会议要点 1.业绩表现与市场担忧缓解• 2025年单四季度业绩超预期:单Q4实现3.9亿扣非利润,环比增长74%,同比增长49% ;业绩超预期主要因二三季度结算较慢的项目在四季度结算,叠加一次性费用影响,该业绩解除了市场对公司的部分担忧。 市场前期担忧:因二三季度业绩持续不及预期,市场担忧公司业务拓展空间有限、份额可能减小、盈利能力存疑;但四季度业绩证明上述担忧无需过度担心,公司仍处于正常发展状态。 2.新一轮检测周期的催化与业绩影响•新一轮检测周期的核心催化:·催化因素:L2、L3、国七,催化节奏紧凑,业绩贡献集中在未来三年。 · L2相关时间节点:预计春节后或二季度开始报批,二三季度正式发布,2027年底正式实施;对单车价值量贡献约50%,2026年下半年开始对业绩贡献,2027年全年贡献显著。 · L3与国七相关时间节点:预计最晚2026年二季度出台征求意见稿,2028年左右实施;检测业务增量预计在2027年底或2028年上半年体现。 •未来三年业绩增速预期:L2在2027年贡献全部增量后,L3、国七将继续叠加增量,未来三年增速加速且确定性较高。 3.估值修复逻辑与投资推荐•估值现状与修复空间:因连续两个季度业绩不及预期(负增长),公司估值被压至低位;2025 年四季度业绩反转确认节奏问题,2026年年度反转将基于检测周期逻辑,有望推动估值从当前十几倍修复至历史中枢25倍,甚至30倍;当前市值约170多亿,估值修复空间大。 •投资推荐:当前时点继续重点推荐中国汽研。