北京汽车市场分析

2025年11月，北京新车交易量为6.42万辆，环比增长12.88%，同比下降3.91%。环比增幅高于全国10.08个百分点，同比增幅低于全国7.31个百分点。1—11月北京累计交易新车60.77万辆，同比下降2.52%，增幅低于全国13.92个百分点。

11月北京国产乘用车品牌中，理想销量最高，达到6.42万辆；进口车销量为2074辆，同比下降31.66%，市场占有率环比下降0.03个百分点至3.23%。11月北京新能源汽车交易量达4.46万辆，环比增长20.83%，同比增长20.36%，占新车总交易量的69.49%。其中，纯电动汽车销售2.32万辆，占新能源汽车销量的64.92%。1-11月，北京新能源汽车累计交易37.24万辆，同比增长17.87%，占新车总交易量的61.28%。

11月北京二手车交易过户5.58万辆次，环比增长9.13%，同比增长1.17%，新旧车比为1：0.87。1-11月，北京二手车累计成交过户60.8万辆次，同比增长0.56%，新旧车比为1：1。10月份北京二手车交易外迁率为39.79%，环比上升2.1个百分点，同比增长2.56个百分点。

11月新车销量低于预期的主要原因是北京提前终止了汽车报废更新补贴政策，导致原本计划年底前购车的消费者计划落空，致使11月下半月的汽车消费锐减。受政策影响，新能源汽车销量增长明显，而进口车消费市场则持续下滑。二手车交易保持相对平稳，并随着补贴政策的停止有所增长，但整体交易额仍呈同比下降趋势。预计12月北京新车交易将明显下降，而二手车交易将保持相对稳定。