盘面情况
周三集装箱运费指数期货冲高回落，六大合约涨跌对半，整体宽幅下挫。主力合约EC2602报收于1779.1点，下跌5%；次主力合约EC2604报收于1182点，下跌3.42%；最远月合约EC2612报收于1328.2点，上涨1.14%。成交量合计6.99万手，成交金额合计57.05亿元。
现货市场
1月7日TCI（天津→欧洲）运费为$1813.22/TEU和$3079.22/FEU，日环比持平。Premier联盟将1月13日FE3报价下调至$2450/FEU；达飞轮船将1月上半月报价下调$400/FEU至$2793/FEU和$2893/FEU，并发布1月下半月$3800/FEU的涨价函，上调线上报价至$4093/FEU；马士基将Week4格纳那达报价下调$285/FEU至$2420/FEU；东方海外将1月9日船期下调$228/FEU至$2721/FEU，将1月11日船期上调332/FEU至$3053/FEU。
市场逻辑
行情回顾：周二马士基Week4开舱价环比提涨$100/FEU，令期市高开高走，突破前高后冲至1982.6点。随后多家班轮公司降价，市场担忧拐点已至，引发踩踏行情。EC2602大跌带动EC2604回调。远月合约中，除EC2608微跌外，其余均上涨，因市场对苏伊士运河完全复航不乐观。
未来展望：1月中旬货量下降，Premier联盟率先降价揽货，马士基下调Week4格纳那达港令市场担忧欧基港是否跟跌。若1月下半月货量持续萎缩，可能引发价格战。达飞轮船和东方海外上调线上报价缓解恐慌。中东局势复杂，若美以对伊朗动武，霍尔木兹海峡可能再度封锁，引发航道恐慌。不看好船东4月大规模复航苏伊士运河。
交易策略
周四可考虑“空EC2602、多EC2604-2608”反套。主力合约EC2602支撑位1650-1700点，压力位1850-1900点。
其他数据
- 运力规模：资料来源同花顺、方正中期研究院
- 苏伊士运河通航情况：资料来源船视宝、方正中期研究院
- 船舶燃料油情况：资料来源同花顺、方正中期研究院
- 人民币兑美元汇率：资料来源同花顺、方正中期研究院
- 亚欧宏观经济重点数据日历及提示
重要事项
报告信息源于公开资料，方正中期期货研究院不保证准确性及完备性，观点仅供参考，不构成买卖建议，不承担操作损失。
