核心观点
FIA 基金会致力于通过资助汽车运动和交通领域的安全研究项目，提升道路安全，改善健康状况，挽救生命。基金会重点关注摩托车头盔安全、车辆安全和排放性能、公路和街道设计等领域的政策创新和开发。
关键数据和研究结论
- 全球每两年就有 130 万人死于道路交通事故，其中 50% 发生在撒哈拉以南非洲。
- 摩托车事故死亡率在非洲和拉丁美洲不断上升，高质量的摩托车头盔可以降低死亡风险六倍，降低严重头部受伤风险 70% 以上。
- 2040 年，通过实施更严格的政策，可以预防 190 万例过早死亡和 140 万例儿童哮喘病例。
- 在乌干达的首个遥感活动揭示了坎帕拉市车辆排放污染的严重程度，柴油微型巴士的排放量远高于新车。
- 高SUV的车头高度对公众安全构成威胁，尤其是在儿童。车头越高，盲区越大，发生碰撞时更容易造成行人伤亡。
- 全球 NCAP 在上海举行的第 25 届世界大会上重申了其对独立碰撞测试和透明产品信息的承诺，并致力于与各国政府合作，鼓励采用车辆安全法规。
主要项目
- 马拉喀什全球道路安全部长级会议：FIA 基金会与合作伙伴共同推动各国政府加大对道路安全的投资，并倡导实施安全系统政策。
- 区域摩托车头盔联盟：基金会支持多个区域性的摩托车头盔安全倡议，包括非洲、拉丁美洲和亚太地区，以提高头盔标准，促进头盔使用。
- ITF 峰会：基金会展示了其在安全、可持续和公平交通方面的研究成果，并启动了“为弹性交通实现性别平等”项目。
- Safe Schools Africa 论坛：论坛汇集了来自非洲各国的发展银行资助道路项目的官员，共同探讨如何为儿童提供安全的道路基础设施。
- FIA 安全移动倡议：该项目支持拉丁美洲和加勒比地区的 13 个道路安全项目，旨在帮助 FIA 会员俱乐部和政府机构共同建设更安全的交通系统。
- FIA 大学：基金会资助开发了针对医疗人员的在线学习课程，以提升汽车运动领域的医疗水平。
- UAOA 运动：该运动旨在应对体育界日益严重的网络虐待问题，其 2025 年度调查报告显示，半数以上的虐待行为具有性别歧视或种族主义性质。
未来展望
FIA 基金会将继续支持全球和区域性的道路安全倡议，推动政策创新，并与汽车运动和交通领域的合作伙伴共同为建设更安全、更健康的世界做出贡献。
