第一部分盘面情况:周四集装箱运费指数期货小幅震荡,除EC604微跌外,其他合约均小幅上涨。主力合约EC2602收于1799.7点,上涨0.22%;次主力合约EC2604收于1164.5点,下跌0.04%;当月合约EC2512收于1608点,上涨0.13%;最远月合约EC2610收于1059点,上涨0.75%。六大合约成交量合计3.63万手,成交金额30.55亿元。
第二部分现货市场:1月上半月实际落地报价约$2400-2700/FEU,与12月下旬接近。周四EC2602折合约$2650-2700/FEU,略高于1月上半月线下报价,市场对春节前出货潮有一定期待,期货出现小幅升水。
第三部分运力规模:2026年春节假期较晚,年初即期运价峰值可能出现在春节前3-4周(Week4-5)。Week4舱位规模27.6万TEU,低于Week5的30.3万TEU,有利于Week4挺价。Week6临近春节,货源减少。
第四部分苏伊士运河通航情况:无具体变化。
第五部分船舶燃料油情况:无具体变化。
第六部分人民币兑美元汇率:无具体变化。
第七部分亚欧宏观经济重点数据日历及提示:无具体变化。
重要资讯:12月24日TCI(天津→欧洲)运价上涨至$1591.11/TEU、$2733.33/FEU;ONE将1-2月线上报价下调至$2835/FEU;地中海航运1月上半月线下报价$2550+ENS。11月泰国出口贸易额同比增长7.1%。
市场逻辑:年初即期运价峰值可能出现在春节前3-4周,2026年大概率在Week4(1月26日SCFIS)。Week4舱位规模最小,有利于挺价;Week6临近春节,货源减少。EC2602结算三周(Week4-6)即期运价可能冲高回落。春节前一周(Week7)多数工厂放假,班轮公司可能开启价格战,对EC2604估值造成心理影响。
交易策略:1月上半月落地一般,春节前仍有挺价预期,周五可区间交易。主力合约EC2602支撑位1650-1700点,压力位1900-1950点。