盘面情况
周四集装箱运费指数期货涨跌互现，整体上扬。主力合约EC2602报收于1689点，上涨1.43%；次主力合约EC2604报收于1092.7点，上涨1.11%；最近月合约EC2512报收于1653.1点，下跌0.12%；最远月合约EC2610报收于1021.6点，下跌0.33%。六大合约成交量合计2.15万手，成交金额合计17.26亿元。
现货市场
12月11日TCI（天津→欧洲）报价为$1492.78/TEU和$2509.44/FEU，日环比上涨1.13%和0.89%。12月下半月，达飞轮船上调$200/FEU至$2645/FEU，Premier联盟下调$200/FEU至$2400/FEU。
市场逻辑
行情回顾：12月即期市场整体表现一般，下半月线下放出不少$2000-2200/FEU左右特价舱，令当月合约EC2512微跌。市场对明年1月初和春节假期发运季挺价报有较强预期，提升了EC2602估值水平，带动EC2604上涨，两大合约均日内涨幅超过1%。
未来展望：
- EC2512：Premier联盟降价至$2400/FEU，但依然高于Gemini联盟$2300/FEU，且船东线下仍有$2000-2200/FEU左右特价舱，EC2512仍有小幅回调空间。
- EC2602：周四收盘价折合约$2500-2550/FEU，略高于12月下半月实际收货中枢报价。市场对1月初和春节假期发运季挺价报有较强预期，形成较强支撑，将维持震荡行情。
- EC2604-2610：中东局势不稳且处于年度合同谈判关键期，船东此时表态红海复航可能性较低。待明年春节假期淡季结束且达飞轮船试航成功，可能宣布逐步复航苏伊士运河，近期以震荡行情为主。
交易策略
弱现实强预期，周五可以考虑逢高沽空EC2512，其他合约以区间交易为主。主力合约EC2602支撑位1550-1600点，压力位1700-1750点。
资料来源
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重要事项
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