盘面情况
周一震荡反弹，主力合约EC2602报收于1492.5点，上涨1.4%；次主力合约EC2604报收于1078点，上涨0.54%；最近月合约EC2512报收于1636.7点，上涨0.34%；最远月合约EC2610报收于1033.2点，上涨1.19%。六大合约成交量合计3.23万手，成交金额合计23.29亿元。
现货市场
- SCFIS（上海→欧洲）录得1483.65点，周环比下跌9.5%。
- TCI（天津→欧洲）录得$1459.44/TEU和$2442.78/FEU，日环比上涨0.38%和下跌0.41%。
- 12月上半月报价：Premier联盟Week50 $2050/FEU、特价舱位$1750/FEU，东方海外将LL3下调$200/FEU至$2230/FEU，达飞轮船将FAL6上调$200/FEU至$2645/FEU。
- 上周中国港口集装箱吞吐量录得677万TEU，周环比下降0.3%。
运力规模
（数据来源：同花顺，方正中期研究院）
苏伊士运河通航情况
（数据来源：船视宝，方正中期研究院）
船舶燃料油情况
（数据来源：同花顺，方正中期研究院）
人民币兑美元汇率
（数据来源：同花顺，方正中期研究院）
亚欧宏观经济重点数据日历及提示
（数据来源：相关机构）
市场逻辑
- 行情回顾：上周五SCFI涨幅不及预期，但地中海航运宣涨函推动周一震荡上冲，随后因Premier联盟特价舱降至$1750/FEU，期市大幅回吐涨幅。
- 未来展望：SCFIS跌幅较大或引发周二低开。12月上半月船东开启价格战，其他船东可能跟进降价。地中海航运宣涨12月下半月$3500/FEU，但涨价落地可能性不高。关注马士基Week51开舱价，预计维持Week50水平。若涨价证伪，期货将回调，但班轮公司可能为春节发运潮挺价，回撤幅度有限。
- 达飞逐步复航苏伊士运河，关注胡塞武装态度对复航进程的影响。
交易策略
SCFIS大幅回调，Premier联盟报出低价舱，周二可以考虑逢高沽空。主力合约EC2602支撑位1300-1350点，压力位1550-1600点。
重要事项
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