核心观点与关键数据
- 煤价趋势:2026年煤价预计将偏强运行。近年来煤炭新批产能有限,矿端开工率受政策限制难以提升,叠加关税重启与低卡劣质煤进口管控,煤炭进口增量有限。新能源替代压力随电价市场化改革、风电增值税补贴退出有所减轻,非电需求或受益于经济复苏,支撑煤价。
- 供应增速下滑:2026年国内甲醇拟新增600万吨/年产能(均配套MTO装置),年产量预计9636.52万吨,同比增长4.74%,供应增速显著下滑。
- 进口是核心变量:伊朗计划投产165万吨/年的新装置,但面临多重挑战,需关注实际投产进度。联合国及美国二级制裁或对伊朗财政收入产生持续影响,需警惕伊朗高发货带来的相关风险。非伊方面,需关注委内瑞拉与美国的冲突对进口的潜在影响。初步估算,甲醇全年累计进口1395万吨,同比增长约3.5%。
- 需求稳步增长:2026年或有三套MTO装置投产(集中在下半年),且聚烯烃仍有大量产能投放,供应压力加大或导致行业利润进一步恶化。外采原料型MTO装置对利润敏感度较高,或易出现亏损性停车、降负。醋酸、MTBE等下游新产能也将集中于下半年投放,需重点跟踪。
- 库存压力:库存压力集中在港口端,2026年甲醇平衡表的最大影响因素是进口量,若伊朗发货放缓,甲醇供需或呈偏紧格局,若维持高发货节奏,库存压力或延续。
研究结论
- 策略建议:MA参考区间1900-2700元/吨,上下边际参考产业链利润等指标动态调整。伊朗发货存在较大不确定性,可根据实际情况捕捉交易机会。
- 风险关注点:宏观政策变动、煤价大幅波动、下游投产不及预期、海外发货超预期。
- 综合估值:当前甲醇综合估值水平偏低,2026年煤价或偏强,下游需求或有所改善,甲醇估值有望提升,但最终取决于进口情况。