公司以 ICT 核心技术起家，早期聚焦蓝牙、WiFi、GPS 等车载通信模组，凭借技术优势稳居细分领域头部地位。2012 年切入车载通信领域，推出 TBOX1.0 并成为上汽集团 TBOX 一级供应商，助力荣威 RX5 实现中国车联网自主品牌“零的突破”。同时，公司自 2013 年起布局 eCall 汽车安全技术，2019 年获得国内首张欧盟 eCall 认证，2025 年率先获得 NG eCall 认证，已取得英国、阿联酋等多个国家和地区的测试认证。近年来，公司拓展业务至能源领域，推出数字化能源管理解决方案，支持车电分离、电池租赁、充储换电站等场景，并持续向电动船舶等领域延伸。目前，公司业务涵盖 TBOX、eCall、数字化能源管理解决方案、物联网智能模组，与上汽、奇瑞、吉利、宁德时代等国内外领先车企及 Tier1 供应商建立深度合作关系，国际市场已进入沃尔沃、马自达等车企供应链。
TBOX 市场方面，随着消费者对智能驾驶、实时互联需求增长及汽车制造商加大投入，TBOX 渗透率将持续提升。公司推出 5G-V2X TBOX 产品，带动单车价值量增长。TBOX 市场供应商分为国际零部件供应商、车厂背景供应商和第三方供应商。作为第三方供应商，公司已与国内头部车企建立广泛合作，并逐步向合资、外资车渗透。国产品牌凭借高性价比和本土供应链优势逐步实现进口替代，并向外资车、合资车延伸。公司依托丰富的客户群和场景经验，持续创新迭代，形成独特竞争优势，将持续扩展新客户。
eCall 产品技术门槛高，涉及功能、可靠性、认证要求等多方面，公司产品在研发时即考虑系统简洁可靠、适应恶劣环境等高于标准的要求，形成竞争优势。国内 eCall 产品渗透率较低，国标 AECS 出台后将推动市场向统一规范转变，最终渗透率有望达到 100%。公司采用“自有车规级柔性产线 + 合格外协厂协同”的生产模式，已做好充分准备应对需求增长，不排除根据市场需求增加固定资产投资。面对 AECS 强制实施，公司依托成熟外协管理体系和自有产线扩产计划，确保产能供应。
公司海外收入占比低，eCall 产品出海情况不计入海外收入，因搭载于国内主机厂出口车辆。公司正推进从“上车出海”到“出海上车”的国际化战略升级，已通过德国 VDA6.3 认证，为深化全球车企合作、提升海外收入占比奠定基础。
