核心观点
- 业绩改善可期: 2025年初至今,航空运输行业客座率持续高位,国内外航线出行两旺。10月起票价持续回正,叠加“反内卷”措施及《公约》的落实,票价有望进一步修复,推动航司单位座收回升,业绩同比改善可期。
- 供需分析: 运力增速放缓,周转量受益于高客座率增速回升。国内线周转量同比稳增,国际线周转量维持高速增长,基本恢复至2019年同期水平。
- 票价趋势: 2025年年初至今,国内平均票价850元,同比-7.2%。11月至今国内线含油平均票价738元,同比+0.3%,延续十月转正状态,票价持续坚挺。
- 成本分析: 11月航油均价同比持平,人民币汇率走强,成本端压力有所缓解。
关键数据
- 客座率: 2025年9月行业客座率达到86.3%,同比+2.4pct,较2019年同期+4.1pct。10月六家航司客座率达到87.1%,同比+2.3pct。
- 周转量: 2025年9月国内线周转量同比增长5.0%,国际及地区线周转量恢复至2019年的103.7%。
- 票价: 2025年年初至今(截至11.16),国内平均票价850元,同比-7.2%。11月至今国内线含油平均票价738元,同比+0.3%。
- 机队规模: 10月海航引进4架客机,净增长4架客机,为六大航司中净增长量最高。
研究结论
- 投资建议: 看好航空运输行业,建议重点关注南方航空、中国东航、中国国航、春秋航空、吉祥航空等。
- 风险因素: 出行需求增长不及预期、行业供给超预期风险、票价上涨幅度不及预期、市场竞争加剧风险、油价大幅上涨风险、人民币大幅贬值风险。