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汽车与零部件行业周报:10月汽车销量新能源过半、中国品牌占72%、出口破66万

交运设备2025-11-18仇百良、李煦阳上海证券棋***
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汽车与零部件行业周报:10月汽车销量新能源过半、中国品牌占72%、出口破66万

——汽车与零部件行业周报(2025.11.10-2025.11.16) 汽车板块涨跌幅-1.47%,子板块中汽车服务表现最佳。过去一周,Wind全部A股涨跌幅为+0.20%,申万汽车涨跌幅为-1.47%,在31个申万一级行业中排名第26位,处于尾部位置。汽车行业各子板块中,汽车服务+0.78%、商用车+0.33%、乘用车+0.02%、摩托车及其他-1.42%、汽车零部件-2.67%。 分析师:李煦阳E-mail:lixuyang@shzq.comSAC编号:S0870523100001 申万汽车行业中,涨跌幅前五位的公司为朗博科技+19.57%、英利汽车+17.55%、 新 朋 股 份+14.39%、 华 锋 股 份+13.29%、 秦 安 股 份+13.15%; 涨 跌 幅 后 五 位 的 公 司 为 大 明 电 子-16.95%、 标 榜 股 份-15.75%、新泉股份-15.35%、豪恩汽电-12.83%、三联锻造-10.89%。 汽车周度批发/零售量:根据乘联会数据,11月1日-11月9日,国内乘用车厂商日均批发量为5.20万辆/天,同比-22.00%;国内乘用车厂商日均零售量为4.61万辆/天,同比-19.00%。 ◼周观点 10月汽车销量,新能源过半、中国品牌占72%、出口破66万。根据中汽协发布的最新产销数据,2025年10月,我国汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆,环比分别增长2.5%和3%,同比分别增长12.1%和8.8%。1-10月,汽车产销累计完成2769.2万辆和2768.7万辆,同比分别增长13.2%和12.4%。据中国汽车工业协会分析,10月,车企抢抓年底政策切换窗口期,生产供给保持较快节奏。企业新品继续密集上市、行业综合治理工作稳步推进,汽车市场延续良好发展态势,月度产销创同期新高。 ✓出口:10月汽车出口66.6万辆,环比增长2.1%,同比增长22.9%。1-10月,汽车出口561.6万辆,同比增长15.7%。✓自主品牌乘用车:10月销量占有率72.5%,同比上升2.4个百分点。1-10月销量占有率69.4%,同比上升4.8个百分点。✓新 能 源 :10月 新 能 源 汽 车 新 车 销 量 达 到 汽 车 新 车 总 销 量 的51.6%。1-10月 新 能 源汽 车 新 车 销 量 达 到 汽 车新 车 总 销 量 的46.7%。 《10月 乘 用 车 市 场 销 量 同 比+6%,Cybercab预计26Q2量产》——2025年11月10日 《特斯拉三季报营收创新高但盈利不及预期,以旧换新补贴申请量突破1000万份》——2025年10月27日 《9月汽车产销历史同期首次超300万辆,长安、广汽接连牵手京东》——2025年10月19日 工信部:促进动力电池在相关领域扩大应用,支持换电模式创新和车网互动试点。据工信部消息,11月12日至13日,2025世界动力电池大会在四川省宜宾市举办。工业和信息化部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,完善支持政策,加强各方协同,持续推动动力电池产业高质量发展。一是强化战略引领,编制“十五五”智能网联新能源汽车、新型电池产业发展规划,明确发展目标和重点任务。二是扩大应用场景,促进动力电池在相关领域扩大应用,支持换电模式创新和车网互动试点,推动新能源汽车与智慧基础设施协同发展。三是健全治理体系,完善动力电池综合利用暂行办法,研究建立动力电池碳管理政策体系,进一步规范产业竞争秩序。四是拓宽合作空间,打造市场化、法治化、国际化一流营商环境,加快规则对接、标准协同,为高质量国际交流合作创造条件。 东 风 汽 车 新 一 代 固 态 电 池 计 划 明 年9月 量 产 装 车 , 能 量 密 度350Wh/kg。11月13日,东风汽车新一代固态电池展品亮相2025世界动力电池大会。该全自主高比能固态电池采用高容量三元正极、硅碳负极与氧化物聚合物复合固态电解质的多组分体系其能量密度达350Wh/kg,计划2026年9月正式量产上车,届时将助力整车实现1000公里的超长续航。 ◼投资建议 涉及智能化相关的整车、汽零企业;海外销量具备潜力的整车企业;具备国产替代效应的零部件企业。 ①整车建议关注:北汽蓝谷、长城汽车、广汽集团。②零部件建议关注:银轮股份、伯特利、隆盛科技、松原安全、浙江仙通、凌云股份、沪光股份。③中小市值建议关注:百合花。 ◼风险提示 国内、外汽车销量不及预期;新车型上市表现不及预期;供应链配套不及预期;智能化进程不及预期;零部件市场竞争激烈化。 分析师声明 作者具有中国证券业协会授予的证券投资咨询资格或相当的专业胜任能力,以勤勉尽责的职业态度,独立、客观地出具本报告,并保证报告采用的信息均来自合规渠道,力求清晰、准确地反映作者的研究观点,结论不受任何第三方的授意或影响。此外,作者薪酬的任何部分不与本报告中的具体推荐意见或观点直接或间接相关。 公司业务资格说明 本公司具备证券投资咨询业务资格。 投资评级说明: 不同证券研究机构采用不同的评级术语及评级标准,投资者应区分不同机构在相同评级名称下的定义差异。本评级体系采用的是相对评级体系。投资者买卖证券的决定取决于个人的实际情况。投资者应阅读整篇报告,以获取比较完整的观点与信息,投资者不应以分析师的投资评级取代个人的分析与判断。 免责声明 本报告仅供上海证券有限责任公司(以下简称“本公司”)的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。 本报告版权归本公司所有,本公司对本报告保留一切权利。未经书面授权,任何机构和个人均不得对本报告进行任何形式的发布、复制、引用或转载。如经过本公司同意引用、刊发的,须注明出处为上海证券有限责任公司研究所,且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。 在法律许可的情况下,本公司或其关联机构可能会持有报告中涉及的公司所发行的证券或期权并进行交易,也可能为这些公司提供或争取提供多种金融服务。 本报告的信息来源于已公开的资料,本公司对该等信息的准确性、完整性或可靠性不作任何保证。本报告所载的资料、意见和推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断,本报告所指的证券或投资标的的价格、价值或投资收入可升可跌。过往表现不应作为日后的表现依据。在不同时期,本公司可发出与本报告所载资料、意见或推测不一致的报告。本公司不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时,本公司对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改,投资者应当自行关注相应的更新或修改。 本报告中的内容和意见仅供参考,并不构成客户私人咨询建议。在任何情况下,本公司、本公司员工或关联机构不承诺投资者一定获利,不与投资者分享投资收益,也不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负责,投资者据此做出的任何投资决策与本公司、本公司员工或关联机构无关。 市场有风险,投资需谨慎。投资者不应将本报告作为投资决策的唯一参考因素,也不应当认为本报告可以取代自己的判断。