10月中国内地动力电池装车量延续增长,出口维持稳健。10月新能源车零售销量128万辆,同/环比+7.3%/-1.3%,动力电池装车量84.1 GWh,同/环比+42.1%/+10.7%,磷酸铁锂电池装车量67.5GWh,占比80.3%。10月电池出口28.2GWh,同/环比+33.5%/+5.5%,动力电池出口19.4GWh,占总出口量68.8%。11月电池排产环比持续提升,中上游材料价格短期上涨。10月新增投运新型储能项目装机规模1.70GW/ 3.52GWh,同比-35%/-49%,环比-51%/-66%,前十个月累计装机仍保持36%的高速增长。2026年新能源购置税减免政策调整有望刺激2025年底前集中购车,年底动力电池需求有望维持高位。11月锂电池排产环比持续提升,正极、负极、隔膜、电解液均有所增长,六氟磷酸锂价格超12万元/吨,电池级碳酸锂价格突破8万元/吨。关注供需关系改善后锂电产业链盈利能力边际变化。3季度多数锂电企业实现营收和净利润同比增长,宁德时代营收1042亿元,同比增长12.9%;归母净利润186亿元,同比增长41.2%。六氟磷酸锂企业多氟多营收24.0亿元,同/环比+5.2%/+7.6%,归母净利润0.3 亿元,同/环比+158.9%/+299.4%。建议关注供需改善后锂电行业盈利能力边际变化。固态电池方面,小鹏发布新一代IRON,搭载全固态电池,目标2026年底实现规模量产高阶人形机器人。建议关注具有成本和技术优势,以及出海布局领先的宁德时代(300750 CH/买入)。