行情复盘
周一市场先抑后扬，涨跌互现。主力合约EC2512报收于1778.2点，下跌1.87%；次主力合约EC2602上涨0.81%，报收于1604.9点；最远月合约EC2610上涨0.06%，报收于1134.1点。成交量合计2.9万手，成交金额24.62亿元。
重要资讯
- SCFIS指数：11月10日SCFIS录得1504.8点，周环比上涨24.5%。
- 中美贸易关系：美国贸易代表办公室宣布暂停对华海事、物流和造船业301调查一年，交通运输部决定暂停对美船舶收取特别港务费一年。
- 红海危机：胡塞武装威胁重新袭击以色列，哈马斯准备撤出“黄线”以内武装人员。
- 航次取消：721条预定航次中52条被取消，占比7%，其中跨太平洋东向航线占48%。
- 准班率：10月全球十大集装箱航线班轮准班率42.56%，亚洲-欧洲航线37.97%，创近6个月新低。
- 港口吞吐量：上周中国港口集装箱吞吐量680.9万TEU，周环比增长1.4%。
市场逻辑
- 行情回顾：上周五SCFI超预期回落，周一开盘跳空，随后震荡反弹，受胡塞武装威胁和中美豁免港口费消息推动。远月合约强于近月合约。
- 后市展望：11月下半月多家船东推出特价舱位，将导致其他班轮降价，12月涨价前景不乐观。市场存在两轮涨价预期，叠加SCFIS反弹，可能再出现急涨。但随着交割期临近，强预期或受弱现实验证，期市逐渐向现货收敛。
- 关键影响因素：贸易关系、苏伊士运河复航节奏（除达飞轮船外，其他班轮无明确复航计划）、特朗普关税审议。
交易策略
即期疲软但SCFIS反弹，周二可区间交易。主力合约EC2512支撑位1700-1750点，压力位1850-1900点。
附录
- 盘面情况：包含主力合约日K线图及六大合约交易情况表。
- 现货市场：天津→欧洲日度运价图。
- 运力规模：全球及亚欧航线集装箱船运力图，全球TOP10班轮公司运力及新船订单规模表。
- 苏伊士运河通航情况：红海→地中海及地中海→红海集装箱船舶通航量和平均等航时长图。
- 船舶燃料油情况：新加坡IFO380价格图。
- 人民币兑美元汇率：汇率及美元指数图。
- 亚欧宏观经济重点数据日历及提示：宏观日历图。
