上海→欧洲集运期货日报策略报告

盘面情况

周二集装箱运费指数期货大幅上涨，主力合约EC2512报收1769.3点，上涨5.19%；次主力合约EC2602报收1568点，上涨3.02%；最近月合约EC2510报收1135点，上涨3.17%；最远月合约EC2608报收1483点，上涨2.96%。六大合约成交量合计5.37万手，成交金额合计44.85亿元。

现货市场

10月21日TCI（上海→欧洲）运价为$1303.56/TEU和$2158.78/FEU，日环比下跌0.85%和0.26%。11月上半月报价整体提涨至$2500-2800/FEU，其中马士基Week45开舱价$2350/FEU、$2467/FEU。

市场逻辑

周二宽幅上涨主要得益于船东涨价推动，同时SCFIS（上海→欧洲）录得1140.38点，周环比大涨10.5%，开盘前基差回正。加沙局势反复，市场对复航持观望态度。

后市展望

此轮宣涨主要为班轮公司年度合约谈判做准备。11月亚欧航线传统淡季，已确定的周度舱位规模为26.2万TEU，12月旺季已确定的周度舱位规模为28万TEU。11月待定航次5条，总运力规模预计9万TEU；12月待定航次6条，总运力规模预计11.9万TEU。班轮公司可能根据即期收货和年度合约谈判进程安排待定航次。11月上半月涨价部分有望落地，随后班轮公司可能继续宣涨11月下半月至12月，进一步推升即期运价。未来两个月期市可能出现多轮“急涨缓跌”行情。关税和地缘政治仍是两大不确定因素：贸易摩擦留有谈判协商余地，加沙和谈第二阶段将聚焦哈马斯非武装化和以色列停火。

交易策略

船东积极挺价，落地待观察，周三可考虑回调做多，不建议追多。主力合约EC2512支撑位1600-1650点，压力位1850-1900点。

其他信息

苏伊士运河通航情况、船舶燃料油情况、人民币兑美元汇率及亚欧宏观经济重点数据日历等详细信息详见报告正文。