上海→欧洲集运期货日报策略报告：Daily Strategy Report on Shanghai Export to Europe Containerized Freight Index Futures

摘要

周四期市全面下挫，主力合约EC2512报收1651.1点，下跌3.37%；次主力合约EC2604报收1119.9点，下跌1.94%。主要受以下因素影响：多家班轮公司下调10月下半月报价，市场看衰挺价；中国与欧美贸易摩擦加剧，出口存在不确定性；个别船东开启红海复航。后市展望显示，10月下半月货量一般，船东可能继续降价揽货，11月淡季舱位充沛，不看好涨价，但11-12月进入合约谈判季，船东可能多轮涨价硬挺价，EC2512或出现急涨缓跌行情。红海航线复航将导致远月合约承压，贸易摩擦不利于中国出口。建议逢高沽空主力合约EC2512，支撑位1500-1550点，压力位1750-1800点。

现货市场

10月16日TCI（天津→欧洲）运价录得$1295.78/TEU和$2106.56/FEU，日环比下跌1.02%和2.07%。部分船东下调10月下半月报价，赫伯罗特和海洋网联线下特价舱位回调至$1400-1450/FEU，OCEAN联盟回调至$1650-1700/FEU，马士基挺价。

运力规模

全球TOP10班轮公司运力规模总计27487298 TEU，其中地中海航运运力最大（6915548 TEU），马士基运力规模为4599171 TEU。未下水新船订单规模总计9659324 TEU，地中海航运新船订单规模最大（2221966 TEU）。

苏伊士运河通航情况

红海→地中海航线通航量稳定，平均等航时长略有上升；地中海→红海航线通航量稳定，平均等航时长略有下降。

船舶燃料油情况

新加坡IFO380燃料油价格保持稳定。

人民币兑美元汇率

人民币兑美元汇率及美元指数保持稳定。

亚欧宏观经济重点数据日历及提示

提供近期宏观经济数据日历，包括中国、美国、欧盟等主要经济体数据。

交易策略

建议逢高沽空主力合约EC2512，关注支撑位1500-1550点和压力位1750-1800点。