核心观点与关键数据
国内市场:
- 8月汽车销量环比增长10.1%,同比增长16.4%;新能源汽车销量同比增长26.8%,占汽车总销量的52.1%。
- 纯电动汽车销量同比增长17%,插混汽车销量同比下降8%,增程式汽车销量同比增长2%。
- 1-8月汽车销量同比增长12.3%,新能源汽车销量同比增长30.1%,占汽车总销量的48%。
- 纯电动汽车销量同比增长32%,插混汽车销量同比增长19%,增程式汽车销量同比增长10%。
- 纯电动车型的销量增速较高,插混与增程车型增速放缓,主要因补贴政策推动小型纯电动车型占比提升。
出口市场:
- 8月汽车出口同比增长19.6%,新能源汽车出口同比增长1倍。
- 插混汽车出口同比增长2.7倍,成为出口增长主力。
- 1-8月汽车出口同比增长13.7%,新能源汽车出口同比增长87.3%,占总出口的35.7%。
- 插混汽车出口同比增长2.2倍。
- 奇瑞和比亚迪出口量分别排名第一和第二,出口增速显著。
研究结论:
- 国内市场在政策刺激与技术创新双重驱动下,电动化加速渗透,自主品牌强势崛起。
- 插混车型凭借经济性和智能化优势,在海外市场表现强势。
- 混动化趋势将持续提升,内燃机将以混动形式长期存在。
投资策略:
- 关注与华为深度合作的车企,如赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷、上汽集团。
- 优选主业具备竞争力的零部件企业,如川环科技、宁波高发、科华控股、新坐标、中原内配。
风险提示:
- 补贴政策覆盖时长不及预期,智能驾驶推进力度不及预期,汽车行业竞争持续加剧,海外关税政策发生变化。