核心观点与关键数据
秦皇岛港：
- 最新日变化：5500大卡煤价格681元/吨，日环比持平；5500大卡煤库存2035万吨，日环比下降5万吨。
- 25省终端可用天数：21.9天，日环比增加0.6天。
- 25省终端供煤：599.7万吨，日环比下降4.7万吨。
- 25省终端日耗：557.1万吨，日环比下降16.3万吨。
- 25省终端库存：12174.6万吨，日环比下降657.1万吨。
- 秦皇岛-上海（4-5DWT）运费：22.8元/吨，周环比下降1.4元/吨。
- 秦皇岛-广州（5-6DWT）运费：35.4元/吨，周环比持平。
广州港：
- 最新日变化：5500大卡煤价格755元/吨，日环比持平；5500大卡煤库存（数据缺失）。
- 25省终端日耗：557.1万吨，日环比下降16.3万吨（数据与秦皇岛港重复）。
北方锚地船舶：
- 北方锚地船舶数：72艘，日环比增加9艘。
- 北港调入量：154.4万吨，日环比下降3.8万吨。
鄂尔多斯、大同、榆林：
- 鄂尔多斯5500大卡煤坑口价：465元/吨，日环比持平；5500大卡煤库存（数据缺失）。
- 大同5500大卡煤坑口价：520元/吨，日环比持平；5500大卡煤库存（数据缺失）。
- 榆林6000大卡煤坑口价：602元/吨，日环比持平；6200大卡煤坑口价：630元/吨，日环比持平。
北方港吞吐量：
- 北方港吞吐量：126.3万吨，月环比增长5.2万吨。
CBCFI海运指数：
- CBCFI海运指数：604.4点，月环比下降25.6点。
其他数据：
- 25省库存：1017万吨，月环比下降20万吨。
- 25省可用天数：0-300天，月环比增加25天。
- 北港总锚地船舶数：110-210艘，月环比增加10艘。
- 北港调入量：90-190万吨，月环比增加40万吨。
- 北港吞吐量：数据缺失。
- 北方港口总库存：400-900万吨，月环比下降58万吨。
- CBCFI煤炭综合指数：150-300点，月环比下降218.9点。
- 内蒙煤港口坑口价差：100-150元/吨，月环比下降50元/吨。
- 山西煤港口坑口价差：-50-150元/吨，月环比下降150元/吨。
- 内蒙火运煤发运利润：数据缺失。
研究结论
- 秦皇岛港库存与供需： 秦皇岛港5500大卡煤库存持续下降，25省终端可用天数增加，终端日耗下降，显示市场供需关系趋紧。
- 运费变化： 秦皇岛-上海和广州运费均有所下降，反映海运成本有所回落。
- 北方锚地船舶与调入量： 锚地船舶数增加，调入量下降，可能对港口库存和供需产生影响。
- 坑口煤价： 鄂尔多斯、大同、榆林坑口煤价稳定，但部分数据缺失，需进一步关注。
- 北方港吞吐量与库存： 北方港吞吐量增长，库存下降，显示市场活跃度提升。
- CBCFI海运指数与综合指数： 海运指数和综合指数均下降，可能对煤炭价格和供需产生影响。
- 区域价差： 内蒙煤港口坑口价差下降，山西煤港口坑口价差扩大，反映区域间煤价差异变化。
总结
总体来看，北方港煤炭库存下降，终端日耗减少，市场供需关系趋紧；运费下降，海运成本有所回落；坑口煤价稳定，但部分数据缺失；区域间煤价差异变化。需持续关注市场供需变化和价格走势。
