恒通股份：2025年半年度报告

2025年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人隋永峰、主管会计工作负责人姜舒文及会计机构负责人（会计主管人员）姜舒文声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元（含税）。按截至2025年6月30日公司总股本714,187,046股，扣除回购股份8,364,853股后，总股本705,822,193股，以此计算合计拟派发现金红利31,761,998.69元（含税）。 根据《上市公司股份回购规则》规定，回购账户中的股票不享受利润分配权，有权享受本次现金红利分配的股份数以公司2025年半年度利润分配股权登记日数据为准。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告所涉及的公司未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实际性承诺，请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细阐述公司在生产经营过程中可能面临的风险及应对措施，详见第三节“管理层讨论与分析”。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义..........................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标......................................................................................................6第三节管理层讨论与分析................................................................................................................12第四节公司治理、环境和社会........................................................................................................25第五节重要事项................................................................................................................................27第六节股份变动及股东情况............................................................................................................45第七节债券相关情况........................................................................................................................49第八节财务报告................................................................................................................................50 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况变更简介 四、信息披露及备置地点变更情况简介 五、公司股票简况 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (二)主要财务指标 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1、本报告期内营业收入同比减少的主要原因系受市场环境因素影响，公司LNG业务进行战略调整，实行轻资产运营模式，自2024年下半年开始处置LNG车辆。同时，对LNG运贸业务进行结构调整，大幅减少运贸一体业务，剩余车辆向承运业务转变，直接影响营业收入减少。 2、本报告期内利润总额同比增加的主要原因系主营业务中裕龙港务码头陆续投入运营，利润增加所致。 3、本报告期内归属于上市公司股东的净利润、每股收益同比增加主要原因系主营业务中裕龙港务码头投入运营，利润增加所致。 4、本报告期内归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、扣除非经常性损益后的基本每股收益同比增加主要原因系主营业务中裕龙港务利润增加，归属于上市公司股东的净利润增加。 5、本报告期内经营活动产生的现金流量净额同比增加主要原因系销售回款增加所致。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润 □适用√不适用 十一、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）公司所属行业情况说明 一、港口行业 2025年上半年中国港口行业总体呈现“稳中有增”态势，外贸驱动的集装箱和大宗商品运输成为增长核心。2025年1-6月全国港口货物吞吐量达到约89亿吨，同比增长4%。2025年上半年全国集装箱吞吐量达1.7亿TEU，同比增长6.9%，外贸集装箱表现尤为亮眼，增速达8.9%（内贸为4.0%），成为核心增长引擎。 1、区域对比 ①东部沿海：长三角、珠三角和环渤海地区保持领先，吞吐量达到约62.3亿吨，占全国70%+，集装箱增速普遍高于货物吞吐量，主要受新兴市场航线（“一带一路”航线增长23.7%）和“新三样”出口（深圳新能源产品出口增21.1%）驱动。 ②西南沿海：吞吐量增速最快，同比增长8.7%，主要受益于海铁联运网络（覆盖18省160站点）和新兴市场直达航线（如“北部湾—阿布扎比”节省4-6天航程）。 ③内河港口：吞吐量同比增长6.8%，长江、珠江等航道通过量创新高，三峡船闸过闸货运量达1.69亿吨，同比增长约15%，创历史纪录。 2、内外贸对比 ①外贸表现亮眼。外贸货物吞吐量同比增长8.9%，增速是内贸的2.2倍，主要受“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏组件）出口推动。 ②内贸总量稳健但增速放缓，依赖国内基建与能源需求。内贸货物吞吐量增长约2%-3%，煤炭、矿石等大宗散货通过宁波舟山港（内贸主力）等枢纽中转，满足国内能源与基建需求。 3、货类结构分析 ①大宗商品主导。能源原材料（矿石、煤炭、油气）占货物吞吐量约60%，增速平缓但规模稳定。 ②集装箱化趋势。全国累计完成1.7亿标箱，同比增长6.9%，反映全球贸易集装箱化进程加速。 ③新兴货类增长。汽车滚装、绿色能源服务、多式联运品类（如化工品）成新增长极。 二、物流运输行业 根据中国物流与采购联合会公布的2025年上半年我国物流运行数据。全国社会物流总额为171.3万亿元，按可比价格计算，同比增长5.6%。增速高于GDP增速0.3个百分点，反映出物流需求对经济发展的支撑作用依然较强，彰显出我国物流需求支撑经济稳健发展的基础作用。 工业领域物流运行总体平稳、稳中有进。数据显示，上半年我国工业品物流总额同比增长5.8%，对社会物流总额增长的贡献率为85%。 12/225 上半年，我国物流业总收入6.9万亿元，同比增长5%，增速比一季度提高0.1个百分点。中国物流业景气指数平均值为50.5%，比一季度回升0.3个百分点，业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和业务活动预期指数等关键指标均处在扩张区间。 三、LNG行业 2025年上半年，LNG国际市场供需关系波动加剧，对国内LNG市场产生了显著影响，原本预期的“旺季不旺”行情并未如愿引发价格下跌，相反，LNG市场持续保持宽松格局。 海陆市场表现差异明显。作为国际市场变化的主要传导窗口，海气市场现货到岸价格持续高位运行，限制了沿海地区的降价空间。同时，船期资源减少导致接收站让利出货意愿降低，上半年海气长期维持低价惜售状态，槽批量同比减少18%。 内陆市场则呈现另一番景象。原料气价格下跌降低了国产LNG的成本支撑，工厂为缓解库存压力频繁降价走量。尽管如此，内陆液源的价格虽偶尔跟随海气上涨，但总体缺乏挺价信心。 下游消费疲软是制约价格走向因素之一。廉价管道气供应增加以及各地自建站监管政策完善，促使更多需求用户转向使用管道气，特别是在华南、华东、华北等工业用户集中的沿海地区，需求下滑尤为显著。 （二）公司主营业务情况说明 1、港口业务 公司港口业务是依托在烟台港龙口港区南作业区（裕龙岛港区）新建设的7个生产性泊位及配套库区，为山东裕龙石化产业园区内企业提供船舶停泊、货物装卸、货物仓储等港口业务服务。公司可经营的货种包括干散货、液化品、液化气体、油品和集装箱等，约30个货种，其中干散货类货物主要为煤炭，液化品类货物有混合二甲苯、石油苯、裂解碳九、甲苯、甲醇、乙二醇、液氨等，液化气体货物有混合碳四、乙烯、丙烯等，油品类货物有原油、汽油、柴油、航煤等，集装箱货物有PP、PE、ABS、橡胶产品等。 2、实体物流业务 公司主要从事货物道路运输（散货、起重吊装等）业务，目前拥有普货运输车辆170余辆。普货车队主要进行港口搬倒业务，并承接周边区域普货运输业务；罐箱车队主要在省内沿海地区进行拉运集装箱业务。经营模式主要以自有车辆短途运输和外包车辆短途、长途运输为主。 危化品车队主要从事危化品运输业务，承运的货种主要包括液碱和LNG。其中，液碱运输车辆70余辆，是胶东地区较大的危化品运输车队，客户以山东地区规模以上工业企业为主，并长期保持密切合作，运输线路辐射全省。公司凭借自身运力优势，业务不断拓展，货源日渐丰富，货运量稳步增长；借助龙口港、屺母岛港，稳步发展港口货源，加强与东海氧化铝等优质客户的深度合作。 3、清洁能源业务 公司开展LNG贸易的液源包括接收站（海气）、贸易商、内地液厂。由于LNG贸易市场竞争日趋激烈，利润空间不断压缩。公司为适应市场变化、提升核心竞争力和盈利能力，减少因市场波动对业务的影响，利用运输车队规模优势，向承运业务转变，避开贸易环节的部分竞争，专注于运输服务领域，获得较为稳定的收益。在满足承运需求后，利用富余运力对外开展LNG贸易业务，保证贸易存量客户需求，等待市场好转，根据客户需求，调整承运、贸易客户销售比例，增加公司营收及利润。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明 □适用√不适用 二、经营情况的讨论与分析 2025年上半年，国民经济顶住压力、迎难而上，经济运行总体平稳、稳中向好。初步核算，上半年国内生产总值660,536亿元，按不变价格计算，同比增长5.3%。主要指标好于预期，“稳”的需求