核心观点与关键数据
汽车行业正进入一个以客户体验(CX)为核心竞争力的颠覆时代。客户期望日益复杂,对无缝、个性化的全渠道体验需求强烈,推动行业必须进行深刻转型。
客户期望演变:
- 现代汽车买家更复杂、知识渊博,对价格敏感,要求更高。
- 87%的购车者会因更好的数字体验更换品牌。
- 客户期望清晰简单的定价流程,并要求跨渠道的便利性和一致性。
- 出行即服务(MaaS)公司在客户体验方面优于传统汽车制造商。
客户参与度影响:
- 参与度高的客户每次互动的消费额比参与度低的客户高60%。
- 参与式客户比非参与式客户购买频率高90%。
- 增值服务(如保养套餐和连接数字服务)能提升客户满意度和感知价值。
行业经验创新现状:
- 70%的公司认为部门间协作对提供出色的客户体验至关重要,但许多组织中团队仍是孤岛式。
- 15%的美国受访者表示其数字资源一点也不先进。
- 全球范围内,只有25%的受访者认为其组织的数字化转型非常先进。
- 中国品牌对其数字成熟度的评价远高于其他品牌,40%的中国受访者选择了“非常先进”。
行业挑战:
- 数字创新需要大量初始投资,但许多公司缺乏明确的商业案例和盈利回报保证。
- 传统汽车公司面临的最大障碍是将数字技术整合到传统系统中。
- 商业和技术团队在客户体验的重要性上不太一致。
- 组织结构正努力跟上不断变化的客户期望,但许多OEM厂商缺乏清晰的顶层愿景和授权高管。
行业机遇:
- 数字服务市场预计到2035年收入将达到5680亿美元,汽车制造商有巨大机会利用CASE车辆能力创新服务产品。
- 人工智能被视为塑造汽车行业客户体验和创新的主要颠覆因素,能提升客户体验、个性化驾驶旅程以及优化设计和开发。
- 中国OEM企业精于创造无缝的数字体验,并迅速采用订阅、汽车共享和会员服务等新商业模式。
研究结论:
- 以客户为中心的转型已非可选项,必须成为创新和价值创造的核心驱动力。
- 那些勇于行动、始终以客户为中心并将体验创新视为增长引擎的OEM将脱颖而出。
- 汽车制造商必须拥抱人工智能,重新构想商业模式并打破组织壁垒,才能在颠覆时代中占据领先地位。