【ZX固态团队】名爵MG4发布会,固态电池部分速记 锰系半固态电池,主打安全性+低温特性 1)安全性能,液体含量5%,实现根源上不自燃,经过多针穿刺、三向穿刺(三向会放大短路风险),实现穿刺不冒烟、不自燃 2)低温性能,-10°C下10%~80%充电39分钟,-20°C下43分钟,-30°C下可支持100kw的放电功率,打破新能源车不入东三省的魔咒 清陶总经理李峥博士: 1)为什么要用锰系正极? 【ZX固态团队】名爵MG4发布会,固态电池部分速记 锰系半固态电池,主打安全性+低温特性 1)安全性能,液体含量5%,实现根源上不自燃,经过多针穿刺、三向穿刺(三向会放大短路风险),实现穿刺不冒烟、不自燃 2)低温性能,-10°C下10%~80%充电39分钟,-20°C下43分钟,-30°C下可支持100kw的放电功率,打破新能源车不入东三省的魔咒 清陶总经理李峥博士: 1)为什么要用锰系正极?电压平台高,动力性能好,低温性能好 2)为什么半固态和锰系正极匹配?

低温特性1)安全性能,液体含量5%
,实现根源上不自燃,经过多针穿刺、三向穿刺(三向会放大短路风险),实现穿刺不冒烟、不自燃2)低温性能,-10℃下10%~80%充电39分钟,-20℃下43分钟,-30℃下可支持100kw的放电功率,打破新能源车不
入东三省的魔咒清陶总经理李峥博士:
1)为什么要用锰系正极?
【ZX固态团队】名爵MG4发布会,固态电池部分速记锰系半固态电池,主打安全性+
低温特性1)安全性能,液体含量5%,实现根源上不自燃,经过多针穿刺、三向穿刺(三向会放大短路风险),实现穿刺
不冒烟、不自燃2)低温性能,-10℃下10%~80%充电39分钟,-20℃下43分钟,-30℃下可支持100kw的放电功率,打破新能源车不入东三省的魔咒清陶总经理李峥博士:1)为什么要用锰系正极?
电压平台高,动力性能好,低温性能好2)为什么半固态和锰系正极匹配?