欧线集运周报总结
近期回顾
- 欧线运价尚未见顶，马士基报价沿用，7月第三周报价2900美元/FEU，现已上涨至2980美元/FEU。
- 盘面波动：周二空头平仓带动盘面上行，随后三日震荡偏弱，周五EC合约午后跳水集体收跌。
- 主力合约：EC2508收于1849.9点，跌幅2.48%，持仓量增加431手至36378手；EC2510收于1341.9点，跌幅1.61%，持仓量减少737手至30624手。
运价指数以及现货报价
- SCFI上海-欧洲基本港：7月4日为2101美元/TEU，较上期上涨71美元，涨幅3.50%。
- 7月船公司报价：
- 马士基：2900美元/FEU（沿用）。
- 赫伯罗特：上旬3235美元/FEU，下旬3535美元/FEU。
- MSC：下旬3640美元/FEU（沿用）。
- 达飞：3445美元/FEU，下旬3945美元/FEU，8月4745美元/FEU。
- 长荣：3660美元/FEU。
- OOCL：7月3500美元/FEU，下旬3900美元/FEU。
- ONE：3346美元/FEU，下旬4043美元/FEU。
- HMM：3400美元/FEU（维持）。
- SCFI其他航线报价下跌：
- 地中海航线：2869美元/TEU（跌幅3.89%）。
- 美西航线：2089美元/FEU（跌幅18.97%）。
- 美东航线：4124美元/FEU（跌幅12.57%）。
供需端
- 2026年集装箱船交付预测：总计120000+TEU，其中12000-16999TEU船型46艘（运力67.7万TEU），17000+TEU船型10艘（运力12万TEU）。
- 联盟船型交付分布：
- 12000-16999TEU：OCEAN联盟（达飞14艘、长荣13艘、中远1艘、OOCL2艘，共30艘，约44.8万TEU）、ONE（10艘，约21.3万TEU）、MSC（1艘，约1.6万TEU）。
- 17000+TEU：OCEAN联盟（达飞8艘、OOCL2艘，约12万TEU）。
- 远东-欧洲海运贸易能力：预计2023-2025年持续增长，2025年达到400万TEU以上。
地缘相关
- 巴勒斯坦斡旋加沙停火谈判：将于7月6日在多哈重启，哈马斯参与。
- 以色列代表团将赴多哈谈判，人质遣返仍是优先事项。
- 美国对等关税谈判：截止日期临近，特朗普政府官员称多项协议接近达成，但进展不确定。
- 欧盟白兰地反倾销调查：34家欧盟企业提交价格承诺申请被接受，产品出口中国可避免反倾销税。
研究结论
- 欧线运价稳步上行，主力合约短期震荡偏多。
- 停火谈判或难有进展，需关注7月下旬运价落地幅度及8月船公司宣涨情况。
