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【长江电新】固态速览·0618:干法电极渐成主流,设备&材料形成共振 1、三星计划在其固态电池产品中采用特斯拉倡导的#干法电极生产工艺(纤维化+辊压+特氟龙粘结剂),预计于 2027年推出,与丰田及宁德时代的量产时间点一致。 当前能量密度达到500Wh/kg,9min充电和600英里续航。 此外,PNT公司去年6月已与特斯拉签署了干式电极涂布设备的供货合同。 < 【长江电新】固态速览·0618:干法电极渐成主流,设备&材料形成共振 1、三星计划在其固态电池产品中采用特斯拉倡导的#干法电极生产工艺(纤维化+辊压+特氟龙粘结剂),预计于 2027年推出,与丰田及宁德时代的量产时间点一致。 当前能量密度达到500Wh/kg,9min充电和600英里续航。 此外,PNT公司去年6月已与特斯拉签署了干式电极涂布设备的供货合同。 2、美国固态电池SolidPower正在与韩国大海能源(DahaeEnergy)合作,在忠州建设一条全固态电池生产线。 多家韩国设备制造商已获得大海能源的订单,并为该生产线提供设备。 Solid Power目前的材料体系为三元正极+硅基负极+硫化物固态电解质。 3、湖南久森发布:半固态金属锂负极电池、硫化物全固态电池和高安全性锂电池用壳体新材料。其中,半固态金属锂负极电池即将量产,率先应用于无人机领域,能量密度达到480Wh/kg, 1、国轩高科:金石全固态电池PACK系统已完成初步开发应用工作,并开启装车路测。 2、先惠技术:与国内固态电池头部企业合作研发的干法核心设备已成功交付客户,并于6月17日通电进入精细调试阶段。 3、华盛锂电:选择了液相法制备高纯度硫化锂,该工艺具有纯度高、收率高、后续加工性能好等优势。与客户共同开发的固态电解质Li6PS5Cl的离子电导率可达5.57ms/cm。