2025年第一季度,小鹏汽车实现营业收入158亿元,同比增长141%,销量达9.4万辆,同比增长330.8%。总收入为158.1亿元,同比增长141.5%,环比减少1.8%;净利润为-6.6亿元,同比转亏为盈(去年同期为-13.7亿元,2024Q4为-13.3亿元)。汽车销售收入143.7亿元,同比+159.2%,环比-2.1%;服务及其他收入14.4亿元,同比+43.6%,环比+0.5%,主要来自技术研发服务、维修保养及汽车金融收入增长。
毛利率与净利率均提升,研发与经营活动降本增效。2025Q1毛利率/净利率分别为15.6%/-4.2%,同比/环比均提升;汽车业务毛利率10.5%,同比/环比均增长;服务及其他利润率66.4%,同比/环比均增长。研发费用率/销售、行政及一般费用率分别为12.3%/12.5%,同比/环比均下降。
销量表现强劲,2025Q1销量同比增长330.8%,环比增长2.7%。2025年4-5月累计交付6.86万辆,同比增长251%;Q2交付量指引102,000-108,000辆,同比增长238%-258%。分车型销量:G6/G9/P7/X9/M03/P7+分别为8946/3560/263/2407/14210/7392辆(2025Q1);G6/G9/P7/X9/M03/P7+分别为17552/6828/1032/3518/47130/23885辆(2025年4月)。
新车型上市:2025款小鹏X9售价35.98-41.98万元,标配图灵AI智驾,长宽高529319881785mm,轴距3160mm,七座布局,新增颜色/轮毂/智驾小蓝灯等配置;MONA M03新版本售价11.98-13.98万元,1小时大定12566台,Max版占比83%,全球首次15万车型实现满血版智能辅助驾驶,搭载双Orin-X芯片,508TOPS算力,27个感知硬件。
投资建议:维持盈利预测,维持“优于大市”评级。新车型走量,纯视觉方案推动高阶智驾平权,后续车型推出将加速经营周期向上。预计2025/26/27年营收885/1181/1303亿元,归母净利润-16/27/47亿元。