问界M8大定/提车用户洞察报告

问界M8大定/提车用户洞察报告

一、用户画像

• 人口学特征：用户均龄38岁，以80后为主，家庭平均年收入48.2万，75.3%本科及以上学历，49.2%为中高级管理者。
• 家庭特征：92%已婚，82.7%已婚有孩，家庭人口数多为4口及以上，55.2%为2孩以上家庭。
• 职业特征：主要在私营/民营企业、国有单位工作，多从事IT业、批发零售业、金融业、制造业，平均工作13.3年，74.6%为管理人员，中级&高级管理人员合计占49.2%。
• 购车类型：家庭层面，10%首购，42%增购，48%换购，增换购用户主要来自BBA、大众、丰田等传统燃油车车主。

二、购车动机与偏好

• 购车动机：出现喜欢的车型（51.3%）、车辆升级（48.7%）、周末假期出游聚会（42.7%）、具备购车经济条件（40%）是主要动机。
• 使用场景：上下班代步（54.7%）、长短途自驾游（均为54.7%）、兼顾商务使用（23.3%）。
• 购车偏好：74.7%偏好增程车，97.3%偏好SUV。

三、关注因素与选择原因

• 关注因素TOP5：辅助驾驶（68%）、安全性（64%）、智能座舱（54.7%）、电池和续航（54%）、质量（44%）。
• 选择原因TOP5：辅助驾驶（76.7%）、安全性（50.7%）、智能座舱（43.3%）、品牌（32%）、空间（28.7%）。
• 竞品对比：24%的用户购车未对比其他品牌，主要因信任华为辅助驾驶；若不买问界M8，28.1%会选择理想L9，8.8%选择领克900，7%选择理想L8，7%选择腾势N9 DM，6.1%选择问界M9。
• 竞品战败原因：理想L9后排晕车、辅助驾驶不如华为、L系列套娃等；领克900售后口碑差、品控堪忧、智能化较差、品牌力不如问界；腾势N9 DM第三排地台高、乘坐不舒服、易三方平台功能不常用；问界M9价格偏高、性价比没有M8高、外观商务老气。

四、品牌与智能化

• 华为品牌影响：70.7%的用户拥有至少一台华为手机，82%对华为品牌都很了解，26.7%的用户对华为品牌下单问界M8有决定性影响，47.3%有较大影响。
• 华为品牌形象：用户认为华为品牌形象为“科技创新”、“高端”、“可靠耐用”、“文化认同”、“民族品牌”、“智慧服务”。
• 品牌溢价：69.3%的用户可接受问界品牌溢价，38.7%用户可接受理想品牌溢价，用户对问界溢价的接受度更高。
• 鸿蒙座舱：56%的用户很关注鸿蒙座舱，32.7%因搭载鸿蒙座舱提升购车意愿，9.3%若未搭载则不会购买。
• 华为辅助驾驶：86%的用户很关注华为辅助驾驶，32.7%因搭载华为辅助驾驶提升购车意愿，48%若未搭载则放弃购买，75.3%愿意支付1万元及以下购买高阶辅助驾驶功能。

五、版本与电池续航

• 版本选择：选择五座版主要因家庭人数较少且无需第三排座椅，选择六座版主要因家庭或商务需要更多座位。
• 电池续航：54.7%的用户认为M8纯电续航未充分满足需求，34%的用户期望纯电续航在300km-400km。

六、购车顾虑

• 主要顾虑：64%的用户有顾虑，主要集中在价格与权益（价格偏高、权益少、无选装基金）、电池和续航（纯电续航偏短、担忧电池寿命与安全性）。
• 无顾虑原因：36%的用户无顾虑，主要因信任华为品牌，认为问界M8产品力较强，辅助驾驶安全先进。
• 质保政策：31.3%的用户对无终身质保有所担忧，26.7%认为问界M8的质保期限比一些竞品短，没有优势。

七、触媒与售前服务

• 首次认知渠道：主要来自短视频/直播网站/APP（抖音），其次是社交媒体、汽车专业网站。
• 影响购车决策的内容：辅助驾驶评测（58.7%）、车主口碑（35.3%）、碰撞测试、拆解（28%）。
• 售前服务满意度：总体满意度8.82分，总体满意率86%，对展厅环境、服务态度最满意，对交车服务、报价议价有所抱怨，满意率均低于70%。