帕克航空航天 2024年度报告

FORM 10-K 截至2025年3月2日的财政年度(Mark One)☒ 依照证券交易委员会第13条或第15(d)条提交的年度报告ACT OF 1934 OR ☐ 根据1934年《证券交易法》第13条或第15(d)条提交的过渡报告。适用于从________至________的过渡期 委员会文件编号1-4415 PARK AEROSPACE CORP. (Exact Name of Registrant as Specified in Its Charter) 11-173464311590Incorporation of Organization)1400 Old Country Road, Westbury, New York(主要执行办公室地址)(I.R.S. EmployerIdentification No.)(邮政编码)纽约(州或其他司法管辖区) 根据第12(g)条法案注册的证券：无 若注册人为《证券法》第405条定义的知名老牌发行人，请用√表示。是 ☐ 否 ☒ 如注册人根据《法案》第13条或第15(d)条无需提交报告，请用对勾标记。是 ☐ 否 ☒ ：通过勾选表明注册人（1）是否在过去的12个月（或注册人被要求提交此类报告的较短期限）内已提交了证券交易法1934年法案第13条或第15(d)条要求的所有报告，以及（2）在过去90天内已受此类提交要求约束。是 ☒ 否 ☐ 通过复选标记表明注册人在过去12个月内（或根据注册人提交此类文件的较短期间要求）已通过电子方式提交了所有根据规则S-T第405条要求提交的交互式数据文件。是 ☒ 否 ☐ 通过复选标记表明注册人是加速申报公司、加速申报公司、非加速申报公司、小型报告公司还是新兴增长公司。参见《交易所法案》第12b-2规则中对“加速申报公司”、“加速申报公司”、“小型报告公司”和“新兴增长公司”的定义。 大型加速申报公司 ☐ 加速申报公司 ☐ 非加速申报公司 ☒ 小型报告公司 ☒ 成长型中小企业 ☐ 如果一个新兴成长公司，如注册人选择不使用延长的过渡期以遵循根据交易所法案第13(a)节提供的任何新或修订的财务会计标准，请用复选标记表示。☐ ：表明注册人是否已根据《萨班斯-奥克斯利法案》第404(b)条（15 U.S.C. 7262(b)）的规定，由为其编制或出具审计报告的注册会计师事务所对管理层评估其财务报告内部控制的有效性进行鉴证报告。 ☐ 若证券根据法案第12(b)条注册，请勾选表明申报中包含的注册人的财务报表是否反映了对先前已发行财务报表的错误更正。☐ 表明是否其中任何错误更正属于需要根据§240.10D-1(b)对相关恢复期内任何注册人高级管理人员收到的激励性薪酬进行恢复分析的陈述，☐ 在《交易所法》第12b-2条中定义的空壳公司，请勾选表示登记人是否为空壳公司。是 ☐ 否 ☒ ：说明由非关联方持有的投票权和非投票权的普通股的合计市值，该市值是根据普通股上次出售的价格或此类普通股的的平均买卖价计算的，截至注册人最近完成的第二个财政季度最后一个营业日。 课程标题总体市场价值截至营业结束普通股，面值0.10美元/股$245,526,445 2024年8月30日share 标明注册人每类普通股的最新在外存续股份数量。适用日期。 课程标题已发行股票截至营业结束普通股，面值0.10美元/股19,850,713 2025年5月19日share 根据参考引用整合文件 作为股东年会的代理声明，将于2025年7月22日举行，并经引用纳入本报告的第三部分。 Item 10.董事会、执行董事及公司治理63Item 11.高管薪酬63Item 12.Security Ownership of Certain Beneficial Owners and Management and Related63股东事项Item 13.特定关系和相关交易，以及董事独立性63Item 14.主会计师费用和服务63 PART I ITEM 1.BUSINESS. 通用 帕克航空航天公司（“帕克”），及其子公司（除非上下文另有要求，否则帕克及其子公司以下简称“公司”），是一家航空航天公司，开发和制造用于生产全球航空航天市场复合结构的解决方案和热熔先进复合材料。帕克的先进复合材料包括薄膜胶粘剂和防雷击保护材料。帕克提供一系列专为手工铺层或自动化纤维铺放（AFP）制造应用设计的复合材料。帕克的先进复合材料用于生产喷气发动机、大型和区域性运输飞机、军用飞机、无人机（UAV通常被称为“无人机”）、公务机、通用航空飞机和旋翼机的一级和二级结构。帕克还提供用于火箭发动机和喷管的特种烧蚀材料和专为雷达罩应用设计的材料。作为对帕克先进复合材料产品线的补充，帕克为航空航天工业设计和制造复合材料部件、结构件和总成以及小批量工装。帕克复合材料部件和结构（其中包括帕克专有的复合材料SigmaStrut™和AlphaStrut™产品线）的目标市场包括原型机和开发飞机、特殊任务飞机、传统军用和民用飞机的备件以及特种航天器。帕克的核心能力领域在于聚合物化学配方和涂层技术。 该公司的制造和研发设施位于堪萨斯州的牛顿。 帕克公司于1954年由杰瑞·肖尔创立，直到2004年7月14日，杰瑞·肖尔担任该公司董事局主席。 该公司在其网站 www.parkaerospace.com 上免费提供其根据10-K表格编制的年度报告、根据10-Q表格编制的季度报告、根据8-K表格编制的当前报告以及上述所有报告的所有修订本，在电子提交或提供给证券交易委员会后尽快提供。公司网站上的任何信息均不视为本报告的一部分。 AEROGLIDE®、AEROADHERE®、COREFIX®、ELECTROGLIDE®、ELECTROVEIL®和RADARWAVE®是Park Aerospace Corp.的注册商标，而ALPHASTRUT®、PEELCOTE®和SIGMASTRUT®是Park Aerospace Corp.的普通法商标。 运营 该公司设计、开发并制造用于航空航天市场的工程化高性能复合材料和高性能复合材料结构及组件，以及低容量模具，并为这些结构及组件制造原型模具。 该公司位于堪萨斯州牛顿机场的设施负责设计、开发和制造其航空航天复合材料。公司的航空航天复合材料结构和组件以及小批量工具也在位于堪萨斯州牛顿的该设施中开发和制造。 Park公司提供广泛的航空航天复合材料制造能力，以及在Newton工厂进行复合材料结构设计、装配和生产的能力。Park公司提供复合材料飞机和航天器结构的设计和装配服务，此外还提供“按需生产”服务。该公司认为，在单一地点具备制造和开发复合材料和结构的能力，能够满足航空和航天器产业的需求。 在法国Les Mureaux的ArianeGroup SAS与Park公司签订的业务合作伙伴协议下，Park公司是ArianeGroup公司专有产品RAYCARB C2B® NG在北美地区的独家分销商。RAYCARB C2B® NG用于生产关键火箭和导弹系统中的烧蚀复合材料。Park公司是ArianeGroup公司的长期客户，并在Park公司多款关键烧蚀材料的生产中应用ArianeGroup公司的RAYCARB C2B® NG产品，这些材料由Park公司供应至关键的火箭和导弹项目。 2025年3月27日，帕克公司与ArianeGroup签署协议，约定帕克公司向ArianeGroup预付资金，用于未来购买C2B®产品，总金额为欧元4,587,000，分三笔在2025年、2026年和2027年支付。这些预付资金将用于帮助ArianeGroup购置和安装额外的制造设备，用于ArianeGroup的C2B®产品生产。 行业背景 公司及其竞争对手生产的航空航天复合材料主要用于制造具有特定性能参数的轻质高强度结构。复合材料通常是树脂配方和增强体的特定组合。增强体可以是单向纤维、编织织物或非织造品，如 mats 或 felts。树脂配方通常是高度专有的，包括各种化学和物理混合物。公司使用各种环氧树脂、聚酯、酚醛树脂、氰酸酯酯、聚酰亚胺和其他复杂基体生产树脂配方。增强体与树脂的混合物被称为“预浸料”。航空航天复合材料可以大致分为热固性或热塑性。虽然这两种材料类型都需要加热形成 consolidated laminate，但热塑性材料可以用额外的热量重新成型。一旦完全固化，热固性材料就不能再进一步塑形。公司认为，由于连续纤维增强热塑性材料部件的制造工艺需要更高的温度和压力，因此通常比大多数热固性材料部件的制造工艺更具资本密集性，因此热固性先进材料的需求大于热塑性材料的需求。 该公司与航空航天原始设备制造商（“OEM”）合作，例如通用航空飞机制造商和商业飞机制造商，以及某些一级供应商（主要部件或系统制造商，如发动机、控制系统、起落架、制动系统、驾驶舱、航空电子设备、航空结构件、电子战系统和内饰舱产品，这些部件或系统供应给OEM），以使其航空航天复合材料或结构及组件获得批准，用于当前和即将推出的项目。该公司的客户通常会设计和指定一种材料，以满足客户应用的特定要求和加工方法。这些客户有时会与供应商合作，开发特定的树脂系统和增强材料组合，以匹配应用需求。复合材料结构制造方法可能包括手工铺层、树脂注入或更先进的自动化铺层工艺。自动化铺层工艺包括自动化胶带铺层、自动化纤维放置和丝束缠绕。这些自动化制造工艺需要不同材料格式但与手工铺层类似的材料。铺层工艺完成后，通过添加热和压力进行固化。固化过程通常包括真空袋/烘箱固化、高压烘箱和压制成型。结构固化后，由制造商或该公司进行最终精加工、修整和结构组装。 产品 公司生产的航空航天复合材料产品主要为热固性固化预浸料。公司通过分析市场需求并与客户合作，开发专有树脂配方以满足其参与市场的需求。树脂配方的复杂开发过程和正确增强材料的选用，是通过公司研发、材料与工艺工程以及技术销售和市场资源与客户技术人员的协作完成的。公司专注于全面了解客户业务、产品线、流程和技术挑战。公司为客户开发利用先进技术和概念的创新解决方案。 公司的航空航天复合材料产品包括采用专有配方、使用改性环氧树脂、酚醛树脂、聚酯、氰酸酯和聚酰亚胺与织造、非织造和单向增强材料复合制成的预浸料。用于生产公司产品的增强材料包括基于聚丙烯腈（“PAN”）的碳纤维、E玻璃（玻璃纤维）、S2玻璃、石英、芳纶，如凯夫拉®（“Kevlar”是E.I. du Pont de Nemours & Co.的注册商标）、特瓦龙®（“Twaron”是Teijin Twaron B.V. LLC的注册商标）、聚酯和其他合成材料。公司还销售特定特种织物和采用碳化粘胶纤维增强的预浸料，这些材料主要用于火箭发动机行业。 该公司的复合结构和组件使用浸渍有配方树脂的碳、玻璃纤维和其他增强材料制造。该公司还提供与其复合结构和组件的制造和销售相关的低容量工具。 Park是ArianeGroup的RAYCARB C2B® NG专用产品的北美独家分销商。RAYCARB C2B® NG用于生产用于关键航天和导弹系统的烧蚀复合材料。 客户和终端市场 该公司的航空航天复合材料、结构和组件客户包括涡扇发动机制造商、飞机主次结构和雷达罩的制造商。雷达罩是覆盖电气天线或信号发生器的防护罩，设计用于最小化信号损耗和失真。雷达罩用于军用飞机、无人机、公务机、涡桨飞机、大型和区域运输飞机、直升机、航天器、火箭发动机和特种工业产品。 该公司航空航天复合材料主要由销售人员销售，并在较小程度上由独立分销商销售。该公司的航空航天复合材料结构件和组件主要由销售人员销售。 该公司航空航天客户包括飞机复合材料结构和组件的制造商。该公司的航空航天复合材料被这些制造商及该公司用于生产主体结构和次级结构、飞机内饰和各种其他飞机部件。该公司的航空航天材料客户以及该公司自身，为商业飞机、通用航空和公务航空、套材飞机、特种任务、无人机和军事市场生产结构和组件