集装箱市场周报2025年5月10日
一、集装箱运输市场价格
- 航司报价持续低迷：马士基、CMA、MSC、ONE、EMC等主要航司未来6周上海-欧洲20GP和40GP箱型报价继续下跌。
- 期货价格震荡整理：上周集运指数期货盘面震荡，主力合约收1249.8点。
- 即期运价小幅波动：SCFI综合指数为1345.17点，周度环比上涨0.3%；上海-欧洲运价下跌3.2%至1161美元/TEU；上海-美西运价上涨3.3%至2347美元/FEU；上海-美东运价上涨1.6%至3335美元/FEU。
二、运力供给
- 投入运力增长放缓：全球集装箱船运力超过3222万标准箱（TEU），同比增幅下降至8.7%；3月中国集装箱产量达到2047万立方米，同比涨幅为23%。
- 有效运力低位震荡：3月地缘风险稍有抬升，全球主干航线准班率、收发货和到离港服务延续低位震荡姿态。
三、运输成本
- 租金相对持平：好望角型下降44%至14359美元/天；巴拿马型下降37%至10062美元/天。
- 燃油价格上升：新加坡燃料油价格分别为411.5美元/吨（180CST）、402.43美元/吨（380CST）、481.95美元/吨（低硫）。
- 海员薪酬环比持平：高级和普通海员分别上升0.23%和0.02%。
四、贸易需求
- 中国出口稳中向好：3月出口金额为3139.12亿美元，同比增长12.4%；对美、欧盟、东盟出口分别增长9.09%、10.30%、11.55%。
- 贸易结构持续优化：一般贸易占63.18%，东盟为第一大出口贸易伙伴。
- 欧洲经济复苏信心疲软：4月欧元区综合PMI指数下降至50.4点，服务业PMI下降至50.1点，消费信心指数为-16。
- 美国经济及消费预期大幅下降：4月密歇根大学消费者预期和信心指数分别录得47.3和52.2，制造业PMI下降至48.7。
- OECD综合领先指标显示增长势能：世界各主要经济体仍具备增长潜力。
五、干散货运输跟踪
- 远东干散货指数（FDI）和波罗的海干散货指数（BDI）价格跟踪。
- 远东运输干散货价格细分：煤炭、铁矿石、大豆价格走势。
- 出口欧盟干散货货物细分：主要干散货出口欧盟金额和重量统计。
