广联科技控股2024年报

20242024 目錄 釋義2公司資料64年財務概要8主席報告9管理層討論與分析11董事及高級管理層的履歷25董事會報告34企業管治報告59獨立核數師報告80綜合損益及其他全面收益表85綜合財務狀況表86綜合權益變動表88綜合現金流量表90綜合財務報表附註92 釋義 「海口嘀加」指海口市嘀加科技有限公司，一家於2023年7月27日根據中國法律成立的有限公司，廣聯數科的全資附屬公司，由本公司間接全資擁有 「主板」指聯交所營運的證券交易所（不包括期權市場），獨立於聯交所GEM，並與其並行運作 釋義 茲提述本公司的招股章程。除文義另有所指外，本公告所用詞彙與招股章程所界定者具有相同涵義。 公司資料 提名委員會 ： 董事會 朱雷先生（主席）魏春蘭女士慈瑩女士 執行董事 ： 朱雷先生（主席）蔣忠永先生（於2025年3月25日辭任）趙展先生（首席執行官）張勇先生（副總、聯席公司秘書、首席財務官）（於2025年3月25日委任為董事）尹芳女士（副總、首席資本官）（於2025年3月25日委任為董事） 戰略委員會 ： 朱雷先生（主席）趙展先生張勇先生（於2025年3月25日獲委任）尹芳女士（於2025年3月25日獲委任） 非執行董事 ： 授權代表 ： 崔常晟先生鄒方昭先生（於2024年12月31日辭任）彭超女士 趙展先生張勇先生 獨立非執行董事 ： 聯席公司秘書 ： 馮轅先生魏春蘭女士慈瑩女士 張勇先生張麗霞女士（於2025年3月25日辭任）吳東澄先生（於2025年3月25日委任） 委員會 總部及中國主要營業地點 審核委員會 ： 中國廣東省深圳市南山區留仙大道3370號南山智園崇文園區1號樓14樓 魏春蘭女士（主席）馮轅先生慈瑩女士 香港主要營業地點 薪酬委員會 ： 香港灣仔皇后大道東183號合和中心46樓 馮轅先生（主席）趙展先生魏春蘭女士 公司資料 香港證券登記處 註冊辦事處 寶德隆證券登記有限公司香港北角電氣道148號21樓2103B室 71 Fort StreetPO Box 500, George TownGrand Cayman, KY1–1106Cayman Islands 主要銀行 核數師 上海浦東發展銀行股份有限公司深圳分行布吉支行中國廣東省深圳市龍崗區羅崗路69號信義荔山御園D區1棟 德勤關黃陳方會計師行執業會計師註冊公眾利益實體核數師香港金鐘道88號太古廣場一座35樓 招商銀行股份有限公司深圳分行泰然支行中國廣東省深圳市福田區深南大道6017號都市陽光名苑1層 合規顧問 八方金融有限公司香港中環干諾道中88號南豐大廈8樓801–805室 公司網站 www.glshuke.com 法律顧問 股票代號 有關香港法律 ：方達律師事務所香港中環康樂廣場8號交易廣場一期26樓 2531 上市日期 開曼群島主要股份過戶登記處 二零二四年七月十五日 Appleby Global Services (Cayman)Limited71 Fort StreetPO Box 500, George TownGrand Cayman, KY1–1106Cayman Islands 4年財務概要 主席報告 尊敬的股東 ： 本人謹此代表本公司董事會，欣然向股東呈報我們截至2024年12月31日止年度的年報。 2024年，中國智能網聯汽車（「ICV」）產業保持高速增長，為本集團的業務發展帶來了良好的市場機遇。據中國汽車工業協會數據，2024年中國汽車銷量超過3,100萬輛，其中新能源汽車（「NEV」）銷量超過1,286萬輛，同比增長35.5%，新能源汽車銷量佔比已提升至40.9%，創歷史新高。中國持續出台汽車消費促進政策，包括各地開展的以舊換新補貼及汽車廠商形式多樣的促銷活動，不斷激發著中國汽車市場的活力。 本集團緊抓行業快速增長的契機，深耕中國汽車智能網聯數字化服務領域，持續為行業客戶提供包括車載硬件產品、SaaS營銷及管理服務在內的軟件及增值服務，從而協助車廠數據變現，賦能門店提質增效，實現車主全生命週期更美好的智慧用車需求。2024年，本集團實現總收入約人民幣700.4百萬元，同比增長24.9%；實現總毛利約人民幣437.4百萬元，同比增長約73.7%；實現經調整溢利65.1百萬元，同比增長約5.4%。 2024年，我們持續拓展新能源車廠及其交付服務門店客戶。報告期內，集團SaaS增值服務收入中，來自新能源車廠及其交付服務門店客戶貢獻的佔比已超過70%。同時，我們持續豐富SaaS增值服務中的產品和服務品類，在新能源車主全生命週期營銷服務中主要覆蓋了數字化輕改、數字化權益兩大品類，並持續滿足新能源車主不斷增加的個性化服務需求。報告期內，我們對數字化輕改及數字化權益品類提供營銷增值服務所帶來的收入分別為170.6百萬元和221.6百萬元，佔SaaS增值服務收入比例分別為42.1%和54.7%。同時，我們我們圍繞智能網聯汽車的「智慧用車」及「智慧出行」兩大領域持續強化產品研發力度，以實現對客戶的粘性及差異化競爭力，助力公司營收及盈利能力的提升。 主席報告 展望2025年，新能源汽車將成為中國新車銷售市場的主流。我們將緊抓ICV產業機遇，全力開拓車廠客戶，加快門店簽約及展業速度，不斷設計並推出符合新能源車主全生命週期服務的創新數字化產品品類，通過人工智能、大數據技術的賦能構建「卓越高效運營、創新數字化產品」的核心競爭力，持續踐行「軟件按效果付費」的輕資產公司理念，並尋求將我們的數據變現方法論應用於其他「智能體」行業的機會，積極為客戶、股東和社會創造長期可持續價值。 最後，我謹代表董事會，向所有股東、客戶、員工及合作夥伴的支持致以誠摯的感謝！ 朱雷董事會主席 管理層討論與分析 業務回顧 本集團堅持以「共創汽車智能網聯場景新價值」為使命，踐行著打造一家「軟件按效果付費」的輕資產公司理念，不斷通過人工智能、大數據等技術的加持提升人效及數字化產品創新能力，從而持續提升公司營收及盈利能力。報告期間，我們積極開拓新能源車廠及門店客戶，持續擴大和豐富SaaS增值服務的產品和服務品類，強化技術研發與客戶服務能力，在中國汽車行業向新能源化及智能化轉型中把握新能源後市場服務需求不斷擴大的機遇，實現了業務規模與經營品質的同步提升。此外，為進一步擴展我們的業務，我們與獨立第三方合作，在中國幾個主要城市共同投資於聯營公司或合營企業，以促進本集團的ICV增值業務的長期發展。報告期內，本集團實現總收入約人民幣700.4百萬元，較2023年同期的人民幣560.6百萬元增長約24.9%；報告期內，實現總毛利約人民幣437.4百萬元，較2023年同期的人民幣251.8百萬元增長約73.7%，報告期間，集團毛利率水準從2023年同期的44.9%提升至62.5%。 在客戶開發上，我們持續致力於擴大客戶基礎，在拓展新能源車廠及其交付服務門店客戶上成效顯著。我們緊抓新能源汽車市場高速增長的紅利，重點聚焦與頭部車企及其交付服務門店的合作。2024年，集團成功與賽力斯集團、奇瑞汽車等多家汽車製造商或其附屬公司簽約，為上述車企旗下的交付服務門店或4S店提供數字化輕改、數字化權益等多個品類產品的營銷增值服務。報告期內集團SaaS增值服務收入中，來自新能源車廠及其交付服務門店客戶貢獻的佔比已超過70%，成為驅動業績增長的核心引擎。 在品類拓展上，我們依託於ICV服務領域的深耕優勢及數據洞察能力，持續豐富SaaS增值服務中的產品和服務品類。報告期內，我們為NEV車主提供全生命週期營銷服務，主要涵蓋數字化輕改、數字化權益兩大品類，並持續滿足NEV車主不斷增加的個性化服務需求。其中， 管理層討論與分析 車主對數字化輕改品類的需求從個性化的三膜類（如窗膜、車衣、改色）進一步延伸至可帶來更佳舒適、個性化用車場景的改裝品類。報告期內，我們對數字化輕改品類提供營銷增值服務所帶來的收入為170.6百萬元，佔SaaS增值服務收入比例為42.1%。同時，車主對數字化權益的需求進一步升級為對養車權益、三電延保、智駕安全保障、電池健康保障等的全方位服務需求。報告期內，我們對數字化權益品類提供營銷增值服務所帶來的收入為221.6百萬元，佔SaaS增值服務收入比例為54.7%。報告期內，集團SaaS增值服務實現收入約人民幣405.2百萬元，較2023年同期增長約102.6%。 在產品研發上，我們圍繞ICV的「智慧用車」及「智慧出行」兩大領域持續強化研發力度。報告期內，我們不斷通過人工智能、大數據算法等技術的加持提升人員效率及數字化產品創新設計的門檻，在運營及產品兩個維度上構建技術護城河，實現對客戶的粘性及差異化競爭力，助力公司營收及盈利能力的提升。 在「智慧用車」領域，報告期內在AI助力客戶對車主的精準營銷方面，我們在標籤自動生成，針對不同客戶分群生成精準營銷策略，個性化服務匹配等方面持續優化，不斷提升交易轉化率和客戶滿意度。在AI賦能門店展業方面，我們研發了「展業助手」應用程序，涵蓋接待素材、預學習培訓、工資績效、積分成長、晉升機制、接待過程監督等模塊。我們開發了「AI智鑒」產品用於銷售接待話術的優化，開發了「AI趣練」產品用於銷售場景的模擬對練，開發了「AI萃取」產品用於提煉優秀銷售話術，從而持續提升數字化零售運營能力。在AI賦能門店管理方面，我們開發了「門店盯防」系統，包括了業績看板、預警通知、業績分析、預警處理跟進等模塊，幫助我們快速定位並分析門店的經營問題，從而通過有針對性的解決方案改善門店的 管理層討論與分析 經營業績。在「智慧出行」領域，報告期內隨著L2+自動駕駛功能的迭代和普及，我們開始研發基於區塊鏈和大模型技術的「嘀加自動駕駛數證空間」，並重點聚焦了智駕保障權益解決方案的研發，擬將自動駕駛保障服務產品化並推向市場。 報告期內，我們新增了2項基於汽車智能網聯場景的發明專利，截至本報告期末，我們已獲得授權專利28項。我們的研發技術能力亦深受市場認可。我們參與起草的《車聯網服務平台與車載終端交互安全技術要求》團體標準(T/KJDL 022-2024)和《跨境可信數據運維管理規範》團體標準(T/NSSQ 071-2024)已分別自2024年3月1日和於2024年11月27日開始實施。2024年10月22日，我們還在工信部ICDC汽車智能產業研究院的指導和組織下，聯合多家行業機構啓動了「汽車數據融合應用」聯合實驗室，以促進數據要素實現安全、合規、高效的流通應用。此外，我們於2024年11月7日獲得國際公認的測試、檢驗和認證機構SGS頒發的ISO 55013數據資產管理體系和ISO 55001資產管理體系認證證書，為全球首批通過「ISO 55013數據資產管理體系認證」的企業之一。 業務展望 在客戶開拓及品類拓展上，我們將持續聚焦新能源車廠客戶的開拓，加快推進門店客戶的簽約及展業速度，同時關注行業中新型銷售業態上的機遇。此外，我們將在「智慧用車」及「智慧出行」領域逐步開發並推出滿足車主全生命週期需求的創新產品，力爭二手車幫賣平台、數字化金融服務、電池檢測及整備服務、智駕保障權益等領域的實現新的突破，從而帶動門店客戶數量、單店收入及毛利的持續提升。 管理層討論與分析 在產品研發上，我們將繼續圍繞「卓越高效運營、創新數字化產品」的戰略，聚焦公司運營效率及創新產品能力的提升。在「卓越高效運營」戰略下，我們將充分利用人工智能技術提升線上營銷自動化和線下專業服務能力，包括在內容生產與傳播優化、虛擬體驗與互動導購、精準營銷與智能推薦、駐店人員培訓管理與售後支持等方面，最終實現「人效、店效、品效」的持續提升。在「創新數字化產品」戰略下，我們將深入挖掘業務場景，融合ICV及用戶數據，設計推出適合門店零售及車主需求的創新產品，並在這個過程中不斷提煉基於智能體行業的數據價值變現方法論，深化與其他智能體行業（如機器人）和「車聯網+智慧空間」領域的深度協同。報告期後，於2025