通合科技：2024年年度报告

1 2024年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人马晓峰、主管会计工作负责人刘卿及会计机构负责人(会计主管人员)赵玉章声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 一、报告期业绩与上年同期相比下降，主要原因为： 报告期内，公司坚持深耕主业、稳健经营，客户覆盖度进一步提升，营业收入实现稳步增长，其中新能源汽车、智能电网领域实现较快增长，但行业竞争加剧，公司产品毛利率下降；同时公司为了长远发展，大力加强研发和营销投入，全力提升市场竞争力，且公司持续加强人才梯队、市场开拓与运营能力等关键维度的强化工作，推行股权激励，相关费用较去年同期有所增加，对净利润产生一定影响。公司的主营业务、核心竞争力不存在重大不利变化，公司的持续经营能力不存在重大风险。 二、应对措施 公司将深耕主业，巩固强化既有优势、持续扩大市场份额：加强产品研发和技术创新，持续完善产品迭代，有效推进智能升级，提升平台前沿开拓与跨部门敏捷开发能力；通过精益化生产管理、多元化采购管理等途径做好成本管控工作，降低单位产品能耗物耗水平，做好降本增效和提质增效；进 一步提高营销服务能力和水平，实现客户需求精准触达，持续全面提升用户体验，巩固和增强用户黏性，从而提升公司盈利能力。与此同时，公司将持续关注新赛道，构建技术协同、客户协同、供应链协同的生态化业务矩阵，培育公司新的业绩增长点。 公司在发展过程中，面临行业政策风险、应收账款增长的风险、研发风险、毛利率下降的风险、存货增长风险及商誉减值风险等风险因素，上述风险及应对措施详见本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十一公司未来发展的展望”相关内容。敬请广大投资者注意投资风险。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以174,738,099为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.68元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。 目录 第一节重要提示、目录和释义......................................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................................8第三节管理层讨论与分析...............................................................................................................................11第四节公司治理.................................................................................................................................................41第五节环境和社会责任...................................................................................................................................60第六节重要事项.................................................................................................................................................61第七节股份变动及股东情况..........................................................................................................................75第八节优先股相关情况...................................................................................................................................81第九节债券相关情况........................................................................................................................................82第十节财务报告.................................................................................................................................................83 备查文件目录 一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、其他有关资料。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 □适用不适用公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问□适用不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是否 公司最近一个会计年度经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值□是否 六、分季度主要财务指标 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司主要从事电力电子行业产品的研发、生产、销售和服务，主要产品核心功能为功率变换，广泛应用于充换电设备、电网设备、航空航天特种装备、新能源重卡等，主要包括新能源汽车、智能电网及航空航天三大业务领域。 （一）新能源汽车领域 1、行业情况 过去几年，国内充电基础设施发展迅猛，保有量快速提升。2024年，充电基础设施增量为422.2万台，其中公共充电桩增量为85.3万台，随车配建私人充电桩增量为336.8万台。同期，国内新能源汽车销量为1,158.2万辆，充电基础设施与新能源汽车持续快速增长，桩车增量比为1:2.7。截至2024年底，全国充电基础设施累计数量为1,281.8万台，同比增加49.1%。 2、行业驱动因素 （1）政策鼓励 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。自2020年新能源汽车充电桩作为“新基建”七大领域之一首次被写入政府工作报告以来，相关政策持续推出，对行业发展起到极大促进作用。2024年，国家各部委相继发布一系列新能源汽车和充换电基础设施相关政策和发展规划，有力推动了行业发展，具体如下： （2）补能需求增长 我国新能源汽车产销量连续10年位居全球首位。2024年，在政策利好、供给丰富、价格下降和基础设施持续完善等多重因素共同作用下，新能源汽车持续增长，产销量突破1,000万辆。新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3%。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预测，2026年前新能源汽车市占率将持续快速突破，2025年接近50%，2026年超过50%，占据汽车市场的主导地位。新能源汽车的迅猛发展使其保有量不断增大。据公安部统计，截至2024年12月底，全国新能源汽车保有量达3,140万辆，占汽车总量的8.9%。随着新能源汽车销量快速增长，现有充电基础设施难以充分满足车主补能需求，充电基础设施市场前景广阔。 （3）投资主体增加 面对行业快速发展下的供需缺口，各方加大了对充电基础设施建设的投入。以中国石化、壳牌、中国石油等为代表的油气运营商纷纷转型；理想汽车、华为、岚图汽车、极氪汽车、蔚来汽车等企业也积极布局配套充电基础设施的建设，以满足车主的补能需求。 在运营商方面，2024年1月，中国石化与万帮（星星充电）成立合资公司，标志着传统能源供应商向综合能源服务商转型迈出了坚实一步；2024年3月19日，壳牌计划今明两年每年剥离约500个旗下加油站点，升级零售网络，扩大电动汽车充电和便利服务，将重点转向公共充电桩，预计到2030年全球公共充电终端数量将从5.4万增至20万；2024年9月，中国石油充电设备采购项目发布中标公示，预计采购金额为7亿元。 在车企方面，2024年3月1日，理想汽车CEO李想表示，未来几年理想汽车至少投入60亿元，建设超过5,000个直营的5C超充站，实现理想5C超充站覆盖全国95%的高速和重要国道；2024年4月25日，华为携手阿维塔、北汽、 比亚迪等首批11家车企共建“超充联盟”，推出全场景高质量充电网络解决方案；2024年5月6日，岚图汽车CEO卢放宣布，公司正式启动“千站万桩”计划，构建覆盖核心城市主城区6公里范围内的便捷补能网络，以满足日益增长的电动汽车充电需求；2024年12月20日，极氪能源与特来电、国网江苏综能、奥联物业达成战略合作，共建800V超快充网络；截至2024年12月29日，蔚来在全国布局换电站2,905座，充电站4,220座。 3、行业发展趋势 超充将逐渐普及。目前直流充电桩的功率多为120kW，充电速度较慢，补能效率较低。为提升补能效率，各地纷纷出台相应扶持政策和发展规划建设大功率超充桩、快充桩。随着超充的普及，充电模块的功率等级也将逐步提高。 充电和储能相结合成为行业趋势。充电基础设施的大规模建设势必对电网负荷带来巨大冲击，使用储充充电模块，可以对电网削峰填谷，有效缓解电网压力。储充充电模块包括V2G充电模块和单、双向DC-DC充电模块等。V2G充电模块能实现新能源汽车和电网之间的有序互动，积极推进智能充电，运营商可以通过V2G充电模块为新能源汽车充电，也可以向电网反向送电；单、双向DC-DC充电模块可应用于光储充一体化场景，通过调压，有效实现直流电在光伏组件、储能电池和新能源汽车之间的输送与功率变换。 4、行业地位 公司作