北部湾港：2024年年度报告

2024年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人莫怒、主管会计工作负责人玉会祥及会计机构负责人（会计主管人员）卢江梅声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以利润分配预案提交董事会审议前一交易日的公司总股本2,326,136,122股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.47元（含税），现金红利总额为109,328,397.73元，送红股0股（含税），不以公积金转增股本。自预案披露后至实施利润分配方案的股权登记日期间，公司总股本由于可转债转股、股份回购、股权激励行权、再融资新增股份上市等原因发生变动的，公司将按照“现金分红总额”固定不变的原则，对每股分配比例进行调整。 2024年度公司累计现金分红总额（含年度分红、中期现金分红）为453,239,284.53元，占公司2024年度归属于上市公司股东净利润37.18%，占2024年度公司可供分配利润的40.02%。 目录 第一节重要提示、目录和释义..............................................................................-2-第二节公司简介和主要财务指标..........................................................................-6-第三节管理层讨论与分析....................................................................................-10-第四节公司治理....................................................................................................-33-第五节环境和社会责任........................................................................................-53-第六节重要事项....................................................................................................-56-第七节股份变动及股东情况................................................................................-74-第八节优先股相关情况........................................................................................-81-第九节债券相关情况............................................................................................-82-第十节财务报告....................................................................................................-85- 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （二）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 （三）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 （四）在其他证券市场公布的年度报告。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、注册变更情况 有资产监督管理委员会；2007年5月公司实施股权分置改革暨以股抵债组合运作后，控股股东由北海市国有资产监督管理委员会变更为北海市机场投资管理有限公司；2009年10月公司完成控制权无偿划转后，控股股东由北海市机场投资管理有限公司变更为北部湾港集团；2013年12月公司实施向北部湾港集团和防港集团非公开发行股份收购其所属港口资产的重大资产重组，公司控股股东由北部湾港集团变更为防港集团，实际控制人为广西壮族自治区国资委；2020年6月防港集团将所持有公司股份无偿划转至北部湾港集团，公司控股股东由防港集团变更为北部湾港集团，实际控制人未发生变更。 五、其他有关资料 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据是□否 □是否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值□是否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元 九、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 （一）港口行业基本情况 公司所属的港口行业是物流和供应链管理中的关键组成部分，是国际贸易的重要节点，支撑全球贸易和物流的核心基础设施之一，全球约80%的货物通过海运运输，港口作为连接陆运和海运的关键环节，对全球经济至关重要，能直接促进区域经济发展，带动就业、投资、物流、制造、贸易等增长。 近年来，人工智能、物联网、大数据等技术在港口得到广泛应用，推动了港口作业效率和服务质量的提升。港口资源整合态势明显，包括区域港口集团的横向整合、港口与腹地资源的纵向整合等，提高了港口的整体竞争力。2024年，交通运输部印发了《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》《交通物流降本提质增效行动计划》等行业政策，明确提出推动港口绿色智慧转型、优化港口布局、提升集装箱干线港国际连通度等目标。根据交通运输部发布的数据，2024年全国港口货物吞吐量完成176亿吨，同比增长3.7％；其中集装箱吞吐量完成3.3亿标准箱，同比增长7.0％。我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持稳步增长，尤其是集装箱运输市场增长突出，成为推动港口行业发展的主要动力。展望未来，港口行业在政策支持、技术创新和绿色转型等方面具有广阔的发展前景，但也面临国际贸易环境不确定性和资源约束等挑战。 （二）公司的行业地位情况 公司是广西沿海主要的公共码头投资运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口，市场腹地主要为广西、云南、四川、贵州、重庆等地区，承载着国家构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、建设21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户等战略任务，随着“一带一路”建设深入推进和西部陆海新通道建设获得国家高度重视与支持，自治区和地方政府正在加大对港口物流发展的政策扶持。2024年，公司完成货物吞吐量32,782.43万吨，同比增长5.61%，占北部湾港全港货物吞吐量的73%；完成集装箱吞吐量901.52万标箱，同比增长12.38%，占北部湾港全港集装箱吞吐量的100%，充分体现公司在广西北部湾港的重要地位和影响力。（注：此处“北部湾港全港”是指包括公司运营内及运营外的广西北部湾港所有港口。敬请投资者注意） 二、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司主要业务、经营模式 公司主要从事集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及港口增值服务、港口配套服务等，并从中获取收益。经营模式主要包括：港口装卸堆存业务、拖轮业务、理货业务和代理业务。 （二）主要的业绩驱动因素 报告期内公司业绩驱动因素主要有以下几个方面： 1.持续加密航线网络。加强与铁路公司、西部陆海新通道沿线物流企业的协作，优化物流服务网络布局和运营管理，进一步完善北部湾港在西部陆海新通道沿线省市的内陆无水港和海铁联运班列运营布局。同时，加强北部湾港的国际国内集装箱航线网络建设，持续加密东南亚、印巴等流向的航线，优化航线网络布局，吸引更多货源，进一步提升了港口吞吐量，带动公司经济效益持续增长。 2.加大货源组织力度。公司面对全球经济复杂严峻、经济结构转型升级、市场需求疲软和竞争加剧等诸多挑战，挖货源，促增量，重视市场开拓工作，通过多种渠道和方式开展宣传推广活动，提升北部湾港的知名度和影响力。通过积极与船公司、货主等合作伙伴建立紧密的合作关系，共同开拓市场，为北部湾港带来了更多的货源和客户资源，实现互利共赢。同时充分利用班列一口价优势，积极组织和开发西部陆海新通道班列货源。 3.强化基础设施建设。公司不断挖掘发展潜力，以《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划》为指导，通过高质量建设重大项目、打造标杆工程奠定坚实的发展基础，同步推进集疏运配套设施建设，全面提升北部湾港综合服务能级。同时，公司始终将绿色发展主线贯穿港口建设、生产、运营等经营活动全过程，积极推动绿色港口建设，为北部湾港的长远发展奠定了坚实基础。 4.智慧赋能提质增效。推进信息基础设施建设升级改造，不断完善信息网络效能和安全防控体系，持续加强港口生产作业及配套系统的优化应用，加快推进全流程物流链数据畅通，持续提升管理效能及客户服务质量水平；同时，加强自动化、智能化技术应用，加快设备专业化、自动化改造，持续提升码头服务效率，打造北部湾港的服务品牌，为公司带来更多的竞争优势。 5.优化管理手段。公司始终把降本增效理念融入经营管理日常，加强精细化管理及过程控制等降本增效措施，持续优化资源配置，提升运营效益，降低生产成本。 三、核心竞争力分析 （一）地理位置优越 北部湾港位于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，地理位置独特，是我国沿海主要港口之一，能够有效对接“一带一路”倡议，辐射渝、云、贵等西部内陆地区以及越南等东南亚国家，是国家和西南地区能源、原材料、外贸物资等的重要集散中枢之一，也是我国西部最便捷的出海主通道。可通过西部陆海新通道，提供直达中国内陆腹地的便捷运输路径，相较于传统线路，能够显著减少物流时间和成本。特别是针对东南亚地区货物来说，通过北部湾港可以快速接入中国西部市场，减少中转环节，提升物流效率。 （二）经济腹地广阔 北部湾港的经济腹地覆盖广西、广东、海南、湖南、贵州、云南等西南、华南地区，并延伸至越南、泰国等东盟国家。在西部陆海新通道建设和腹地经济快速发展的双重推动下，港口货运需求持续增长，货源供给稳定。随着铁路、公路、海运等多式联运体系的不断完善，货物周转效率显著提升，集疏运成本进一步降低，有效保障了国内外市场的物流畅通。2024年，北部湾港积极拓展西部陆海新通道沿线市场，重点开发广西和川渝地区的石灰石、木浆、化工品等新增货源，海铁联运