亚洲主要国家和城市空气质量监测网络-《大气中国》报告特别篇专题

一、中国环境空气质量监测网络发展迅速

• 建设历程：2012年前，覆盖113个城市，661个站点；2014年底，覆盖338个城市，1436个站点；2021年“十四五”扩建，1734个站点。
• 监测能力：覆盖全国所有地级及以上城市，监测PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3六项污染物。
• 管理机制：中国环境监测总站直接管理，建立质控运行管理体系和颗粒物手工监测比对体系。

二、亚洲国家间空气质量监测能力差距较大

• 监测站点数量：中国、日本站点数量较多，印度、韩国次之；东南亚、中亚和西亚站点数量相对较少。
• 监测能力差异：东亚、中亚和西亚人均站点数量多于东南亚和南亚；中低收入国家人均站点数量较少。

三、部分南亚城市空气质量监测站点数量严重不足

• 监测站点不足：卡拉奇、达卡、科伦坡、加德满都等南亚城市监测站点数量不足。
• 监测能力欠缺：组织机构、技术管理、资金投入等方面存在问题。

四、低成本传感器的应用日益广泛

• 低成本传感器：体积小、成本低、易于使用，成为监测空气质量的有效工具。
• 应用比重：南亚国家城市，如孟加拉国的达卡、巴基斯坦的伊斯兰堡和斯里兰卡科伦坡，LCS占比超过80%。

五、空气质量信息发布形式呈现多元化和新颖化

• 发布平台：手机APP、网站、新闻、广播、公共显示屏等。
• 发布内容：污染物浓度或空气质量指数（AQI）。
• 新颖方式：灯光颜色、卡通形象等。

六、监测数据应用案例——城市空气质量达标评价

• 达标评价方法：以单个监测站点为基础单位进行达标判定，对单项污染物逐一进行评价。
• 案例：香港、东京等城市。

七、总结

• 亚洲各国空气质量监测能力差距较大，东亚地区国家相对领先。
• 中国空气质量监测网络建设迅速，监测技术水平快速发展，管理机制不断完善。
• 中国的监测能力可为其他亚洲发展中国家提供参考与借鉴。