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实现自主无人机系统导航中的可靠GNSS性能
国防军工
2021-09-21
思博伦
~ JIAN
核心观点与内容总结
自动驾驶无人机导航的挑战与机遇
无人机(UAS)的自主导航能力是释放其潜力的关键,但全球导航卫星系统(GNSS)信号在低空易受建筑物等障碍物遮挡,影响导航性能,限制其 Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) 飞行。
现有解决方案如多GNSS接收器、多传感器融合、天线优化和GNSS增强服务(如RTK)虽能提升性能,但无法准确预测信号遮挡的时间和地点,难以满足BVLOS飞行的可靠性需求。
GNSS信号遮挡的动态性与复杂性
GNSS卫星的动态运动导致信号遮挡模式不断变化,增加了预测难度。
低空环境(如城市)中,卫星信号易被建筑物阻挡,导致接收器无法同时观测到至少四颗卫星,从而失去定位能力。
2019年拉斯维加斯事件中,无人机因失去GPS信号失控,凸显了信号可靠性对安全飞行的重要性。
现有解决方案的局限性
多GNSS接收器虽能提升覆盖范围,但成本和重量限制其应用。
多传感器融合方案成本高,不适用于小型无人机。
天线优化和GNSS增强服务仅提升精度,不解决信号遮挡问题。
避免复杂区域的传统方法牺牲了BVLOS飞行的优势。
Spirent GNSS Foresight的解决方案
Spirent推出基于云的GNSS可靠性预测服务,通过3D地图和精密轨道模型,实时计算每平方米、每高度层的卫星信号遮挡情况。
服务提供两种模式:
GNSS Foresight Risk Assessment
:评估特定路线或区域的最佳和最差GNSS可靠性场景。
GNSS Forecast Service
:提供秒级预测,确保无人机在GNSS信号可靠的精确时间飞行。
应用价值与优势
对开发者
:提升竞争力,增加订阅收入。
对无人机运营商
:优化任务规划,降低失败风险,增强实时决策能力。
对空域监管和UTM系统
:提升风险管理和空域分配效率。
研究结论
GNSS可靠性预测是解锁BVLOS飞行的关键技术,Spirent GNSS Foresight通过精准预测信号遮挡,为无人机自主导航提供安全保障,推动行业迈向更高阶的飞行应用。
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