【东吴电新】宁德时代超级科技日发布会250421

第一个创新产品（第二代神行超充电池） 23年发布第一代神行超充电池，全球首款4C超充铁锂电池，峰值10C，充电10min，续航400km 25年发布第二代神行超充电池，全球首款兼具800km，峰值12C，充电功率1.3MW，折合充电1s对应2.5km，充电5min续航520km；-10℃低温快充，5-80%SoC15min，相比上代神行提升一倍；全温温域无短板，亏电状态下830kW，完美适配所有兆瓦级超充桩 材料设计方面 超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒SEI再生增强电解液，纳米级液相高速传输技术均衡电子流技术，电子传输面积扩大一倍，降低电子通道的能量负载碳包覆纳米超导技术，加快电子传输速度，大幅降低电芯内阻 21C故事（打破能源桎梏，实现能源自由） 第一次觉醒，能源储存便捷化，从无到有第二次觉醒，新能源规模化，从有到强第三次觉醒，能源文明边界革新，能量自由要实现能量自由，必须突破单一使用锂的边界钠资源约是锂资源的412倍，选择钠是一种必然的趋势，但不是一条必然的捷径无膨胀负极技术，充放电接近0应变的电芯，系统结构更稳定可靠循环开发高韧性SEI，重构电解液体系，隔膜断层设计，实现了高安全性绿色环保方向，1kwh钠比锂电池能耗降低60% 第二个创新产品（第二代钠离子电池，全新品牌钠新） 第二代钠离子电池：能量密度175wh/kg通过多元快离子脱嵌技术，独家复合抗冻电解液，最终实现-40℃能量保持率90%自研高温稳定材料，自研材料对正极包覆，耐高温高熵电解液技术，特异性界面修饰技术，70度高温应用能力极限安全，多面挤压、针刺贯穿，不冒烟不起火自研高安全电解液，在负极表面形成钝化绝缘层，同时具备高动力学和高稳定性，结合界面枝晶阻断技术，解决锂枝晶生长的难题，使产品自带防火墙 ①钠新-24V重卡启驻一体蓄电池 今年6月份正式量产，一汽解放同时推进100%全电量使用，无需外装和适配，传统铅酸电池低温性能差，而钠蓄极寒低温-40℃一键启动，支持2000kw功率，低温情况设备无衰减车电同寿，使用寿命突破8年，一块更比6块强，铅酸电池1年半就要换，成本降低61%停放一年不趴窝，智能管控小程序，实时检测，无线管理铅酸污染，钠新全面替代，实现天下无铅 ②钠新-乘用车动力电池 今年12月份正式量产，全球首个大规模量产动力电池混动车钠电续航＞200km，纯电车续航＞500km，充电峰值5C，10min补能30-80%SoC循环寿命＞10000次零下40℃，可用电量＞90%，10%SoC馈电情况下实现高速120km/h，极寒如常温，动力不衰减 最重磅的设计之一（宁德时代双核架构） 航空级的设计，安全冗余，类似客机的“双发架构”，打造智能驾驶下的电池安全新标准20年发布AB架构电池，专利350篇+，累计出货量40万套，21年与众多车企探讨，如何使用AB架构去打造飞机上的“双发架构”，25年发布宁德时代双核架构，智驾时代，唯有双核 高压双核，两个区域可以串联可以并联，串联驱动/并联驱动/独立驱动，ms级健康电池区无感接管，故障切割+能量重构低压双核，双低压供电，整车低压电网不断电，零功能降级，ms级无感接管结构性双核，堡垒式双仓设计，结构受损≠功能失效，打造新的安全标准热失控安全防护双核，分区隔离/主动防御/BMS毫秒级切换能量区/全域无干扰运行热管理双核，分区域调温，双路立体热管理网络 最重磅的设计之二（自生成负极技术） 能量密度提升60%，重量能量密度提升50%金属沉积到集流体，体积能量密度提升60%，重量能量密度提升50%纳米级界面层组分与结构，离子传导速度提升100倍，10倍沉积粒径相比行业，活性离子消耗速率下降90%界面保护层，活泼组分渗透率下降93%，副反应消耗85%，高热稳定新型有机溶剂，电芯热稳定性提升80%灵 活 适 配 各 种 材 料 体 系 ， 钠 离 子 电 池 能 量 密 度350Wh/L， 磷 酸 盐680-780Wh/L， 三元1000Wh/L 最后一个最重磅的产品（骁遥双核电池） 跨体系、跨电量、全场景，自生成负极技术可结合钠离子、磷酸铁锂、M3P、三元锂、凝聚态等首创电电增程技术，主能量区可选不同化学体系电池，满足日常用车需求，增程能量区，使用自生成负极电池，满足长途出行需求 ①钠铁双核（钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池）总电量75kwh，纯电续航700km ②铁铁双核（第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池）纯电续航＞1000km，主能量区峰值12C，5min5-70%SoC ③三元铁/双三元双核（三元电池+磷酸铁锂/三元自生成负极电池）输出功率＞1000kW，超充峰值12C，远超1台V12发动机功率，总电量超180kwh，纯电续航＞1500km 董事长发言 这几年来取得创新的突破性成果，2016年就开始搞CTP技术，目前成为主流解决方案；2022年发布麒麟电池，解决消费者对长续航的需求；2023年发布神行超充电池，全球首款铁锂超充电池，也发布了凝聚态电池，航空还没有商业化，还在解决不断推进；2024年推出骁遥增程电池，开启400km+4C大电量增程电池；2025年推出钠新电池，钠电终于有些重磅产品给大家 用户真正成为中心，多核把定制化需求解决；产业回归价值创造的本质，解决消费者痛和爽的问题；加速新能源全场景产业化，商用车、船、evtol，多核电池可以大幅加速固态电池的发展，源于之前的AB电池，目前可以说大有可为，多核时代已经来临，从参数时代到引领时代