核心观点与关键数据
业绩表现:
- 2024年公司实现收入220.9亿元,同比增长10%;归母净利9.1亿元,同比增长17.5%。
- 2024Q4收入46亿元,同比增长9.2%;归母净利-3.6亿元,同比减亏0.3亿元。
经营分析:
- 客运收入增长主要系量增抵消价减影响:
- 量:RPK同比+20%,其中国际线+160%,领先于行业。
- 价:客公里收益同比-10%,受国内线高基数及国际线票价回落影响。
- 期间费用率同比下降,归母净利率同比提升至4.1%。
- 单吨航油成本下降3%,单位座公里成本同比下降6%。
- 毛利率为14.1%,同比下降0.2pct,主要系票价降低影响。
- 费用率合计为12.7%,同比下降1.2pct。
- Q4财务费用同比增长97%,主要系人民币兑美元贬值4%。
利润分配与回购:
- 拟向全体股东每股派发现金红利0.1元(含税),合计2.17亿元。
- 本年度合计现金分红达4.14亿元,占归母净利润的78.13%。
- 已实施股份回购金额3亿元。
- 变更1,500万股股份回购用途为“用于注销并减少注册资本”,总股本减少至21.84亿股。
盈利预测与评级:
- 考虑票价承压,下调2025-2026年净利预测至19亿元、26亿元,新增2027年净利预测至36亿元。
- 维持“买入”评级。
风险提示:
- 需求恢复不及预期,汇率波动风险,油价上涨风险,安全事故。
关键财务数据
| 项目 | 2023 | 2024 | 2025E | 2026E | 2027E |
|---------------|--------|--------|--------|--------|--------|
| 营业收入(百万元) | 20,096 | 22,095 | 24,251 | 26,429 | 29,065 |
| 归母净利润(百万元) | 751 | 914 | 1,853 | 2,617 | 3,620 |
| 每股收益(元) | 0.339 | 0.416 | 0.842 | 1.190 | 1.646 |
| 净利率 | 3.7% | 4.1% | 7.6% | 9.9% | 12.5% |
| P/E | 35.36 | 32.95 | 15.34 | 10.86 | 7.85 |
| P/B | 3.16 | 3.39 | 2.84 | 2.45 | 2.07 |
研究结论
吉祥航空2024年业绩表现稳健,客运收入增长主要依靠量增抵消价减影响,成本控制有效,净利率提升。公司积极进行利润分配和股份回购,增强投资者信心。尽管面临票价承压、汇率波动等风险,但长期盈利能力有望提升,维持“买入”评级。
业绩
2025年4月21日,吉祥航空发布2024年年度报告。2024年公司实现收入220.9亿元,同比增长10%;归母净利9.1亿元,同比增长17.5%;其中2024Q4公司实现收入46亿元,同比增长9.2%;
归母净利-3.6亿元,同比减亏0.3亿元。
经营分析
票价水平同比回落,量增推动客运收入增长。2024年公司营业收入同比增长10%,其中客运收入212亿元,同比增长8%,主要系量增抵消价减影响:(1)量:2024年公司RPK同比+20%,分航线看,国内线+6%,国际线+160%,地区线+17%,其中国际线RPK为2019年同期171%,领先于行业,主要系公司引进宽体客机座位数、航距等拉长。(2)价:受国内线票价高基数影响及国际线票价回落,2024年公司客公里收益同比-10%。
期间费用率同比下降,归母净利率同比提升。2024年公司单吨航油成本下降3%,且日利用率同比增长11.5%摊薄固定成本,全年公司单位座公里成本为0.34元,同比下降6%,较2019年下降4%。
2024年公司毛利率为14.1%,同比下降0.2pct,主要系票价降低影响。费用率方面,2024年公司销售、管理、研发、财务费用率合计为12.7%,同比下降1.2pct。综上,2024年公司归母净利率增长0.4pct至4.1%。其中Q4人民币兑美元贬值4%,公司财务费用同比增长97%导致业绩短期承压,单季度录得亏损3.6亿元。
拟分配年度利润,变更部分回购股份用途。4月21日,公司公告年度利润分配方案,拟向全体股东每股派发现金红利人民币0.1元(含税),合计拟派发现金红利人民币2.17亿元(含税),包括2024年半年度利润分配在内,本年度合计现金分红达4.14亿元(含税)。此外,2024年度公司已实施股份回购金额3亿元,现金分红和回购金额合计7.14亿元,占归母净利润的78.13%。同日,公司公告对于2024年及2025年实施回购的其中1,500万股股份,用途由原回购方案“用于员工持股计划或者股权激励”变更为“用于注销并减少注册资本”,公司总股本将由21.99亿股减少至21.84亿股,主要系为提高公司长期投资价值,增强投资者信心。
盈利预测、估值与评级
考虑当前票价承压,下调公司2025-2026年净利预测至19亿元 26亿元(原23亿元、28亿元),新增2027年净利预测至36亿元,维持“买入”评级。
风险提示
需求恢复不及预期,汇率波动风险,油价上涨风险,安全事故。