福建高速：2024年年度报告

公司代码：600033 福建发展高速公路股份有限公司2024年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、未出席董事情况 三、华兴会计师事务所为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人方晓东、主管会计工作负责人郑建雄及会计机构负责人（会计主管人员）陈兆权声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司拟以2024年12月31日总股本2,744,400,000股为基数，向全体股东每10股派现金红利0.5元（含税），本次派发红利总额为137,220,000.00元，剩余未分配利润2,649,303,146.97元结转下一年度。加上2024年12月已实施的中期分红每10股派现金红利0.5元（含税），全年每10股共计派现金红利1元（含税）。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述存在的风险，请查阅董事会报告中关于公司未来发展的讨论与分析中可能面对的风险因素及对策部分的内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义....................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................5第三节管理层讨论与分析.............................................................................................................9第四节公司治理...........................................................................................................................20第五节环境与社会责任...............................................................................................................35第六节重要事项...........................................................................................................................37第七节股份变动及股东情况.......................................................................................................43第八节优先股相关情况...............................................................................................................48第九节债券相关情况...................................................................................................................49第十节财务报告...........................................................................................................................56 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 四、信息披露及备置地点 五、公司股票简况 六、其他相关资料 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (二)主要财务指标 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十一、采用公允价值计量的项目 十二、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 2024年，受地缘政治冲突、能源价格波动和供应链调整的影响，全球经济增速放缓，部分国家和地区面临通胀压力，我国经济在稳增长政策支持下保持韧性。2024年，福建省经济总体保持平稳增长，受宏观经济复苏乏力及国内需求波动等因素影响，导致交通运输需求增长放缓。 报告期内，由于货运物流需求疲软、客运量增长有限，叠加“公转铁”“公转水”运输结构优化调整等影响，部分路段车流量增长受阻，通行费增长压力陡升。公司收入和盈利主要来源于高速公路运营管理主业，公司全年实现营业收入30.26亿元，同比下降0.78%；实现高速公路通行费分配收入29.91亿元，同比下降0.70 %（其中泉厦段实现分配收入12.27亿元，同比下降1.67%，福泉段实现分配收入16.23亿元，同比下降0.11%，罗宁段实现分配收入1.41亿元，同比增长1.18%）；净利润10.22亿元，同比下降10.82%；实现归属于母公司所有者的净利润7.81亿元，同比下降13.46%，每股收益0.2845元，加权平均净资产收益率为6.87%。受周边城市经济波动以及路网分流影响，罗宁段车流量不及预期，基于谨慎性原则，公司根据企业会计准则计提减值，致使利润有所影响。 报告期内，公司管理层持续以“经营高速”为导向，坚持“提速提质、降本增效”主题主线，围绕年度工作目标，精准施策，持续打造规范高效优质的上市公司。一是夯实征费主业，扣紧发展战略。公司管理层在董事会授权下，深入推进存量路段扩容提升的前期细化论证，优化项目经济评价测算，有序开发路域存量资源。二是服务保障并重，便民深入人心。聚焦以人为本，持续拓展服务功能，因地制宜拓展经营业态和服务业态，满足公众全过程出行服务信息需求。三是统筹资源配置，降本成效明显。创新基层预算管理，压缩财务费用，提升存量资金收益，创新集约化施工方式，减少费源损失。四是深化国企改革，激活发展动能。持续强化合规管控，优化队伍建设，有效促进公司治理、经营机制以及布局结构的多维提升。 二、报告期内公司所处行业情况 报告期内，依靠国家系列存量政策和增量政策协同发力，我国经济呈现稳中向好、长期向好的发展态势，为高速公路行业稳中有进的发展提供了坚实的支撑。高速公路作为我国交通运输基础设施的骨干力量，对于推动区域经济协调发展、提升物流运输效率具有不可替代的作用。据国家统计局公开数据，2024年我国货物运输总量达到了578亿吨，较去年同期增长3.8%；旅客运输总量则达到了171亿人次，同比增长8.5%。其中，公路运输承担了418.8亿吨的货物运输任务，占比超过70%，同时输送旅客117.8亿人次，占比近70%。高速公路行业在稳投资、促消费、防风险等方面发挥了重要作用，为我国经济的持续发展贡献了积极力量。 2024年是党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》的第五年，随着《国家综合立体交通网规划纲要》等一系列文件相继出台，有力推动了交通运输综合实力跨越式发展。报告期内，高速公路行业立足基础设施建设，不断延伸产业链条，集中优势资源，激活发展动能，与多元产业融合发展，积极拥抱新技术、新模式，行业智慧化、绿色化特点日益增强。 三、报告期内公司从事的业务情况 公司始终坚持“主业提升、投资驱动”的总体发展战略，一方面聚焦高速公路主业，发挥自身优势，推动福建省内高速公路高质量发展；另一方面积极探寻优质投资标的，持续提升公司价值。 在主业方面，公司主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理，公司的经营模式是通过投资建设高速公路，收取车辆通行费的方式获得经营收益。公司的营业收入主要来源于公司向车辆征收的高速公路通行费，主营业务收入为高速公路通行费分配收入，其它业务收入包括高速公路广告收入、ETC闽通卡收入、清障业务收入、经营开发收入等，公司营业收入中主营业务收入占比较高，报告期内，公司主营业务未发生变化。公司运营管理的路段为泉厦高速公路（收 费里程82公里）、福泉高速公路（收费里程167公里）和罗宁高速公路（收费里程33公里），合计运营里程为282公里，公司参股浦南高速公路（收费里程245公里）。报告期内，公司没有新增高速公路通车里程。福泉高速公路、泉厦高速公路已实施“双向四车道拓宽为双向八车道”的扩建工程，其它路段均为双向4车道。 在投资方面，公司积极探索，科学决策，审慎投资，通过发挥高速公路行业的现金流优势，弥补高速公路行业投资回收期过长的不足。公司先后投资了厦门国际银行、海峡财险和兴业银行，总体上给公司带来了良好的投资收益，积极助力实现公司长期可持续发展。 四、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 公司长期致力于高速公路的投资、建设、收费与运营管理，公司所运营的高速公路主要路段仍然具有良好的区位优势，资产状况和通行条件，路段经营效益良好，公司树立和维护良好的资本市场形象，构建了公司在经营和发展中的竞争优势。 1.天然的地理区位优势 公司运营的主要路产具有北接长江三角洲，南连珠江三角洲，西通中部地区，东部对接台湾地区的独特区位优势。其中，所辖泉厦、福泉和罗宁高速，均属于国家高速公路沈（阳）海（口）线福建段的重要组成部分，贯通了福建省东南沿海经济最为发达的地区，天然成为了福建沿海黄金大通道。2024年福建省地区生产总值同比增长5.5%，经济增速高于全国，展现出强劲的经济活力，公司主要路产凭借天然的区位优势，将在区域经济发展中长期受益，具有良好的发展前景。 2.良好的路段通行条件 得益于公司主要路产扩建工程的提早谋划，路产通行能力大幅提升。公司获得了扩建后的优良高速公路资产，并已稳步进入收获期，同时优化了公司存量高速公路资产的收费期限结构。双向八车道的福泉高速和泉厦高速具有良好的通行条件，较好得承载了相当长一段时间内全社会不断增长的通行需求。公司主要路段的资产良好，盈利能力强，为公司稳步拓展可持续发展空间奠定了坚实的基础。 3.出色的市场融资能力 公司始终致力于维护较高的信用评级，在银行渠道的间接融资成本方面具有一定优势。得益于主要路产稳定的经营现