- 核心观点:公司披露2025年员工持股计划草案,彰显对座椅业务快速发展和盈利的信心,同时智能电动座椅业务实现国产替代突破,全面协同剑指全球智能座舱龙头。
- 员工持股计划:主要激励座椅事业部核心骨干,参与人数不超过100人,股份总数不超过5,700万股(占股本0.45%),受让价格5.54元/股(2025/4/9收盘价的53%)。考核目标针对座椅业务收入、利润、利润率,分三个解锁期设定具体指标。
- 解锁期一(2025年):收入40-50亿元,净利润0.8-1.5亿元,净利率2.0%-3.0%。
- 解锁期二(2026年):收入70-100亿元,净利润4.0-5.0亿元,净利率5.0%-5.7%。
- 完成系数:触发值/中间值/目标值对应60%/80%/100%。
- 智能电动座椅业务:已获得21个乘用车座椅定点,生命周期总金额888-935亿元,2024年交付33万套,营收31.10亿元。若在手订单同年量产,可实现年收入148-156亿元(占继峰本部2024年收入的230%-242%)。
- 全面协同战略:继峰与格拉默整合成效渐显,联合开拓市场,产品与客户相互赋能,剑指全球智能座舱龙头。长期布局乘用车座椅、移动中控系统、电动出风口等智能化新品。
- 投资建议:预计2025-2027年收入267.50/299.50/359.50亿元,归母净利润6.61/9.50/13.47亿元,EPS 0.52/0.75/1.06元,PE 20/14/10倍,维持“推荐”评级。
- 风险提示:乘用车行业销量不及预期;整合进展不及预期;客户拓展情况不及预期;行业竞争加剧;原材料成本提升等。